09款漢蘭達(dá)冷車啟動(dòng)時(shí)鏈條有聲音，原因是多方面的。一方面，可能是鏈條相關(guān)部件出了狀況，像鏈條張緊器工作不佳、鏈條磨損、潤滑不良、導(dǎo)板或?qū)蜉唵栴}以及正時(shí)鏈條本身的質(zhì)量或安裝問題等。另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部間隙在冷車時(shí)較大也會(huì)產(chǎn)生聲音。此外，皮帶老化、氣門頂筒、啟動(dòng)機(jī)齒輪潤滑及碳刷故障等也可能是背后“元兇”。

先來說說鏈條相關(guān)部件。鏈條張緊器在冷車時(shí)工作狀態(tài)欠佳是常見原因之一。當(dāng)車輛處于低溫環(huán)境，張緊器不能很好地發(fā)揮作用，導(dǎo)致鏈條間隙增大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生噪音。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度逐漸升高，張緊器恢復(fù)正常工作狀態(tài)，鏈條間隙減小，噪音也會(huì)隨之降低 。

鏈條長時(shí)間使用，不可避免地會(huì)出現(xiàn)磨損。使用年限增加，鏈條的各個(gè)部件之間配合不再那么緊密，這種配合不良在冷車啟動(dòng)時(shí)就容易產(chǎn)生噪音。而且，鏈條的潤滑至關(guān)重要，如果機(jī)油不足或者品質(zhì)不佳，無法為鏈條提供良好的潤滑，鏈條在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中就會(huì)因?yàn)槿狈ψ銐虻臐櫥l(fā)出聲響。

鏈條導(dǎo)板和導(dǎo)向輪一旦出現(xiàn)磨損或損壞，同樣會(huì)對(duì)鏈條的運(yùn)行產(chǎn)生影響。鏈條在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中失去了導(dǎo)板和導(dǎo)向輪的正確引導(dǎo)，就會(huì)發(fā)生偏移或者晃動(dòng)，從而產(chǎn)生聲音。正時(shí)鏈條本身的質(zhì)量不過關(guān)，或者在安裝過程中出現(xiàn)偏差，也會(huì)在冷車啟動(dòng)時(shí)引發(fā)異常聲響。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部間隙在冷車時(shí)較大，這也是鏈條聲音出現(xiàn)的一個(gè)因素。冷車狀態(tài)下，各個(gè)零部件之間的間隙較大，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，這種較大的間隙會(huì)導(dǎo)致零部件之間的碰撞和摩擦，進(jìn)而產(chǎn)生聲音。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升，零部件受熱膨脹，間隙減小，聲音也就隨之減弱。

除了鏈條相關(guān)部件和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部間隙的原因，其他方面也可能導(dǎo)致冷車啟動(dòng)鏈條有聲音。皮帶老化也是不容忽視的因素，皮帶在長期使用過程中，受到冷縮以及日常拉伸的影響，會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象。老化的皮帶在冷車啟動(dòng)時(shí)容易打滑，進(jìn)而產(chǎn)生異響。

氣門頂筒在冷車啟動(dòng)時(shí)也會(huì)“搗亂”。在冷車啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油輸送過程中機(jī)油壓力增加，這會(huì)使氣門頂筒發(fā)出的聲音變大。啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪如果失去潤滑，就會(huì)出現(xiàn)卡澀現(xiàn)象，并且影響回位，從而在冷車啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。啟動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部的碳刷出現(xiàn)故障，會(huì)影響啟動(dòng)機(jī)的工作性能，進(jìn)而導(dǎo)致冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)出聲響。

綜上所述，09款漢蘭達(dá)冷車啟動(dòng)時(shí)鏈條發(fā)出聲音，是由多種因素共同作用的結(jié)果。鏈條相關(guān)部件、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部間隙以及其他一些看似不相關(guān)的部件，都有可能在冷車啟動(dòng)時(shí)引發(fā)鏈條聲音。了解這些原因，有助于車主更好地判斷車輛狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）