EA888發(fā)動機DPL和DKV的區(qū)別主要體現(xiàn)在功率與排放標(biāo)準(zhǔn)上。功率方面，DPL最大功率為137kW、最大馬力186Ps、最大扭矩320N·m，DKV最大功率162kW、最大馬力220Ps、最大扭矩350N·m，DKV動力更強。排放標(biāo)準(zhǔn)上，DPL符合國六第二階段標(biāo)準(zhǔn)，DKV不符合，DPL更為環(huán)保先進(jìn)。這些差異讓兩款發(fā)動機在不同需求的車型上發(fā)揮著各自的特性 。

從動力輸出的直觀感受來講，DKV憑借更高的功率和扭矩，在車輛的加速性能與中后段動力儲備上有著明顯優(yōu)勢。當(dāng)你駕駛搭載DKV發(fā)動機的車輛時，無論是在高速公路上超車，還是急加速并線，都能感受到更加充沛的動力響應(yīng)，車輛能夠迅速做出反應(yīng)，給駕駛者帶來更強的推背感和駕駛信心。而DPL發(fā)動機雖然動力相對較弱一些，但在日常城市道路的走走停停中，其動力輸出也足夠應(yīng)對各種路況，并且能在一定程度上為駕駛者提供平穩(wěn)舒適的駕駛體驗。

在環(huán)保層面，DPL符合國六第二階段標(biāo)準(zhǔn)這一特性意義重大。隨著全球?qū)τ诃h(huán)境保護(hù)的重視程度日益提高，更為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)成為了汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向。DPL發(fā)動機更低的尾氣排放，意味著它對環(huán)境的污染更小，這不僅順應(yīng)了時代發(fā)展的潮流，也為車主在一些對排放要求嚴(yán)格的城市或地區(qū)行駛提供了便利。相比之下，DKV雖然在動力上表現(xiàn)出色，但由于不符合國六第二階段標(biāo)準(zhǔn)，在環(huán)保性能上稍遜一籌。

這兩款發(fā)動機廣泛應(yīng)用于大眾旗下的諸多車型中。不同車型根據(jù)自身的市場定位和目標(biāo)客戶群體的需求，會選擇搭載不同的發(fā)動機。比如一些主打舒適、節(jié)能且對動力要求不是特別高的車型，可能會優(yōu)先考慮DPL發(fā)動機；而那些追求高性能、強調(diào)駕駛激情的車型，則會更傾向于采用DKV發(fā)動機。通過這種差異化的配置，大眾汽車能夠滿足不同消費者的多樣化需求，進(jìn)一步擴大市場份額。

綜上所述，EA888發(fā)動機的DPL和DKV各有千秋。DPL在環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)上領(lǐng)先，能更好地適應(yīng)日益嚴(yán)格的排放法規(guī)，為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)力量；DKV則在動力性能上表現(xiàn)卓越，為追求速度與激情的駕駛者提供了更多樂趣。消費者在購車時，可以根據(jù)自己對動力和環(huán)保的側(cè)重需求，來選擇搭載合適發(fā)動機的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）