嘉際輕混是吉利嘉際配備的一種旨在優(yōu)化傳統(tǒng)汽柴油發(fā)動機工況的輕度混合動力技術，簡稱 BSG。這項技術主要在怠速和啟動階段發(fā)力，能在車輛遇紅燈或擁堵時讓發(fā)動機暫停工作，當駕駛員有啟動意圖時又迅速啟動發(fā)動機，以此減少怠速油耗、排放和噪音。同時，它還具備能量回收功能，可提高燃油效率，讓出行更環(huán)保，為用戶帶來不一樣的駕駛體驗。

嘉際輕混系統(tǒng)的工作模式十分多樣且智能。在起動工況下，BSG電機短時間加速至怠速轉速以上，汽油機才開始工作，助力車輛平穩(wěn)起步；停車工況時，系統(tǒng)會切斷汽油機供油，使發(fā)動機關閉，從而避免不必要的燃油消耗；減速工況中，系統(tǒng)巧妙地將車輛動能轉化為電能儲存起來，實現能量的回收利用；正常行駛工況下，發(fā)動機正常工作，BSG電機一方面拖動發(fā)動機，另一方面給蓄電池充電，保障電力供應。

從技術原理上看，嘉際輕混通過12V電能將電壓提高到48V，加入電池組、電動機實現輔助驅動及儲存回收電能的效果，一部分動能可回收到蓄電池中。而且車輛做出了一些改變，將12V電器系統(tǒng)換成48V，同時增加一套小的電機加電池組的混合動力，強化小排量發(fā)動機低扭輸出。就拿嘉際1.5T三缸車型來說，在48V輕混助力下，油耗更低、低扭更強，起步比普通汽油機稍快。

值得一提的是，嘉際輕混系統(tǒng)配置的48V電池由車輛的能量回收系統(tǒng)自動收集，也就是制動/滑行回收，不用充電，使用起來非常便捷。嘉際新能源車型搭載吉利與沃爾沃聯合開發(fā)的1.5TD發(fā)動機，輕混版匹配的7DCT高效傳動變速箱，擁有濕式7DCT業(yè)內最高97%的傳輸效率。嘉際MHEV車型搭配吉利自主研發(fā)的48V-BSG輕混系統(tǒng)，整車的最大功率達140kW，最大扭矩達300N.m，百公里油耗僅5.9L，帶來了同級領先的動力和超低油耗表現。

總之，嘉際輕混技術憑借其多樣的工作模式、巧妙的技術原理以及便捷的能源補充方式，為車輛帶來了更出色的動力、更低的油耗以及更環(huán)保的出行體驗，展現出了其在汽車技術領域的獨特魅力和價值，也為消費者提供了一個兼顧性能與環(huán)保的優(yōu)質選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）