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自動(dòng)擋M是什么

2025-04-24 06:05:45 作者:資訊小編

自動(dòng)擋 M 代表手動(dòng)模式,是英文 Manual 的縮寫。當(dāng)車輛掛入 M 擋后,就如同切換到手動(dòng)擋駕駛情境,駕駛員可自行掌控升擋與降擋操作。這一模式通過在自動(dòng)變速箱內(nèi)加入電控裝置來實(shí)現(xiàn)指令響應(yīng)。在 M 擋下,變速箱模擬手動(dòng)變速箱特性,不會(huì)自動(dòng)加減擋,但會(huì)依車速匹配合適擋位。手動(dòng)模式在多種特殊路況中能助力駕駛員更好地控制車輛。

在上下坡路段,M擋就展現(xiàn)出了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。比如上坡時(shí),若使用普通自動(dòng)擋位,車輛可能會(huì)因動(dòng)力輸出不精準(zhǔn)而出現(xiàn)換擋頓挫,甚至動(dòng)力不足的情況。而掛入M擋,駕駛員可以根據(jù)坡度和車輛行駛狀態(tài),提前選擇合適的擋位,保持穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,讓車輛平穩(wěn)爬坡。下坡時(shí),M擋的作用更為顯著。通過合理降低擋位,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用輔助剎車,減少長(zhǎng)時(shí)間使用剎車導(dǎo)致的剎車片過熱和磨損,提高行車安全性。

超車場(chǎng)景中,M擋也能大顯身手。當(dāng)駕駛員想要快速超越前車時(shí),只需將擋位切換至M擋,手動(dòng)降擋,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間提升,車輛能獲得更強(qiáng)大的扭矩輸出,爆發(fā)力十足,從而更加干凈利落地完成超車動(dòng)作,一氣呵成。

在冰雪路面起步或者擁堵路段行駛時(shí),M擋同樣有著重要作用。在冰雪路面起步,若使用自動(dòng)擋,車輛可能因扭矩過大而導(dǎo)致輪胎打滑,影響起步安全。而M擋可以讓駕駛員選擇較低擋位,緩慢平穩(wěn)地輸出動(dòng)力,避免輪胎空轉(zhuǎn),順利起步。在擁堵路段,頻繁的走走停停會(huì)讓自動(dòng)擋車輛頻繁換擋,不僅影響駕駛舒適性,還可能增加油耗。此時(shí)切換到M擋,駕駛員可以根據(jù)車速和前車距離,靈活控制擋位,減少不必要的換擋動(dòng)作,讓駕駛過程更加從容自在。

M擋的加減擋操作十分便捷,一般在M擋上下會(huì)標(biāo)有加減號(hào),往加號(hào)方向推一下是升一擋,往減號(hào)方向推一下是減一個(gè)擋。有些車輛還配備了換擋撥片,位于方向盤后方,通過撥片同樣能輕松實(shí)現(xiàn)換擋。并且,掛入M擋并沒有時(shí)間、轉(zhuǎn)速等方面的嚴(yán)格限制,即便駕駛員忘記加減擋,變速箱也會(huì)根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)升降擋,十分人性化。

總之,自動(dòng)擋的M擋為駕駛者提供了更多操控樂趣與駕駛選擇,在不同的駕駛場(chǎng)景中都能發(fā)揮出重要作用,無論是提升駕駛體驗(yàn),還是保障行車安全,都有著不可忽視的價(jià)值 。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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