自動離合是一種基于汽車驅動原理設計的智能化系統(tǒng)，能讓手動擋車型實現離合器自動分離與結合。它通過機械、電子和液壓技術，由離合器驅動機構、控制電腦等部件組成獨立系統(tǒng)。這一系統(tǒng)不改變原車結構，能簡化駕駛操作，減少手動操作的復雜性，讓駕駛更順暢，還可提升駕駛安全性，減少新手因操作不當引發(fā)的車輛抖動和熄火問題 。

自動離合系統(tǒng)可以算是“半自動排擋”，由控制單元（ECU）掌控全局。在手動變速器換擋的過程中，它能夠精準且及時地完成離合器斷開和接合這兩個關鍵步驟。它還有個全稱叫自動離合器控制系統(tǒng)，是專門為手動擋車輛量身打造的智能離合器控制系統(tǒng)。在不觸動原車變速箱和離合器的前提下，通過增添一套獨立的系統(tǒng)，借助微電腦來精確控制離合器的脫離與嚙合，最終達成“開車不踩離合器”的便捷駕駛體驗。

目前市面上主要存在機械馬達式自動離合器和液壓式自動離合器這兩種類型。其中，機械電動自動離合器由于技術含量等因素，價格相對略高一些。值得一提的是，當自動離合系統(tǒng)關閉后，車輛就會恢復成原本的純手動擋狀態(tài)，這也讓駕駛者在不同駕駛模式之間有了更多的選擇。

自動離合系統(tǒng)中，還有由調節(jié)器模塊調節(jié)的自動變速器，它可使手動變速器順利移位，讓離合器的切斷和連接都能自動進行。如此一來，駕駛過程變得更加簡單快捷，也正因如此，自動離合技術已經在眾多汽車中得到了廣泛應用。

自動離合系統(tǒng)就像是為手動擋汽車注入了一股智能的力量，它在保留手動擋車型某些特質的同時，又巧妙地融入了自動擋車型的便捷性。它既照顧到了那些熱愛手動擋操控樂趣，但又想在擁堵路況中解放左腳的駕駛者；也為新手司機提供了更加友好的駕駛環(huán)境，減少了操作失誤帶來的困擾。通過一系列先進的技術和精心設計的部件，自動離合讓駕駛這件事變得更加輕松、順暢且安全，成為了汽車技術發(fā)展歷程中一個實用且重要的創(chuàng)新成果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）