獅跑的油耗因車型、駕駛習(xí)慣、路況等因素有所不同，綜合油耗大致在 8.6 - 10.6L/100km 。其中，2.0L 手動(dòng)擋百公里綜合油耗約 8.7L，自動(dòng)擋約 8.9L，舊款 2.7L 的百公里油耗約 10.6L，混動(dòng)車型油耗則低至百公里 4 - 5 升。不同的駕駛風(fēng)格與道路狀況，也會(huì)使油耗有上下浮動(dòng)?？傊?，具體油耗還需結(jié)合實(shí)際情況判斷 。

在駕駛習(xí)慣方面，若經(jīng)常急剎車、急加速，頻繁地讓車輛處于怠速狀態(tài)或長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，獅跑的油耗就會(huì)明顯上升。因?yàn)榧眲x車和急加速會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)需要消耗更多燃油來實(shí)現(xiàn)相應(yīng)動(dòng)作；長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不帶動(dòng)車輛前進(jìn)，但仍在持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)消耗燃油；而低速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率相對(duì)較低，同樣會(huì)造成燃油的浪費(fèi)。相反，若能保持平穩(wěn)駕駛，盡量用油門精準(zhǔn)控制速度，避免不必要的剎車操作，就能讓車輛保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗狀態(tài)。

路況對(duì)于獅跑的油耗影響也不容小覷。當(dāng)車輛在城市擁堵道路行駛時(shí)，頻繁的啟停使得發(fā)動(dòng)機(jī)很難維持高效運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)百公里油耗大約為11升左右。而在市郊道路行駛，車輛啟停頻率相對(duì)減少，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在較為穩(wěn)定的工況下工作，百公里油耗大概為9.5升左右。要是在高速、國(guó)道路況良好且暢通的情況下，車輛可以保持穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)能以較高效率運(yùn)行，百公里油耗則可低至7.5升左右 。

除了駕駛習(xí)慣和路況，車輛負(fù)載、機(jī)油選擇以及是否處于磨合期等因素，也會(huì)對(duì)獅跑的油耗產(chǎn)生作用。車輛負(fù)載過重，例如后備箱長(zhǎng)期裝滿重物，或者車內(nèi)乘坐過多人員，會(huì)增加車輛行駛的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。油箱滿載雖然增加的重量有限，但也會(huì)在一定程度上影響油耗。在機(jī)油選擇方面，應(yīng)避免使用粘度大的機(jī)油，因?yàn)檎扯冗^大的機(jī)油會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件之間的摩擦，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要消耗更多能量，從而提高油耗。另外，新車在磨合期內(nèi)，各零部件之間的配合尚未達(dá)到最佳狀態(tài)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率也會(huì)受到一定影響，油耗通常會(huì)比磨合期過后略高一些。

綜上所述，獅跑的油耗是一個(gè)受到多種因素綜合影響的數(shù)值。不同車型有著不同的理論油耗基礎(chǔ)，而實(shí)際駕駛過程中的駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載等諸多因素，又會(huì)在這個(gè)基礎(chǔ)上讓油耗產(chǎn)生波動(dòng)。車主們可以通過養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、注意車輛的保養(yǎng)維護(hù)等方式，讓獅跑在不同的行駛場(chǎng)景中盡可能保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）