營運客車是指用于經(jīng)營性旅客運輸，通過運輸活動獲取經(jīng)濟利益的汽車。它依據(jù)行業(yè)標準，被劃分為乘用車和客車兩類，乘用車座位數(shù)不超九座，客車則有特定適用類型。并且，營運客車按車長還能分為特大型、大型、中型和小型。不同類型適用于不同客運班線，在道路運輸經(jīng)營活動中發(fā)揮著各自的作用，肩負著運送旅客的重要使命 。

其中，乘用車部分，符合《機動車輛及掛車分類 》(GB/T 15089-2001)規(guī)定的M1類，也就是包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)不超過九座的載客汽車。這類營運客車相對較為靈活，常穿梭于城市的大街小巷或是一些短途的客運路線上，為乘客提供便捷的出行服務(wù)。

而客車主要以符合《機動車輛及掛車分類》(GB/T 15089-2001)規(guī)定的M2類和M3類中的B級及Ⅲ級客車為適用對象?？蛙嚢窜囬L(L)進一步細分，特大型營運客車車長滿足13.7m≥L>12m ，大型營運客車車長為12m≥L>9m。這兩種大型的營運客車，通常行駛在一類客運班線，像是地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運班線，或是營運線路長度在800km以上的長途客運班線；以及二類班線，即地區(qū)所在地與縣之間的客運班線。它們憑借較大的車身和較多的座位，承擔著大量旅客的長途運輸任務(wù)，如同交通動脈中的主干道，保障著城市與城市、城市與縣域之間人員的流動。

中型營運客車車長處于9m≥L>6m的范圍，主要在二類班線及三類班線運營。三類班線是非毗鄰縣之間的客運班線，中型客車的適中體型，使其能夠在這些相對距離稍短、客流量適中的線路上高效運行，連接起不同縣域之間的交通往來。

小型營運客車車長為6m≥L>3.5m ，主要負責(zé)三類及四類班線的運營。四類班線涵蓋毗鄰縣之間的客運班線或者縣境內(nèi)的客運班線，小型營運客車小巧靈活，能夠深入到一些較為偏僻或是客流量較小的區(qū)域，滿足當?shù)鼐用竦某鲂行枨?，成為了交通網(wǎng)絡(luò)中不可或缺的“毛細血管”。

此外，營運客車與普通社會車輛相比，具有顯著的差異。它具有大型化特征，外廓尺寸、整備質(zhì)量等遠大于普通社會車輛。而且運營強度高，單車平均年行駛里程50000至60000公里，這一數(shù)據(jù)遠高于普通社會車輛的10000至30000公里。

營運客車作為道路運輸經(jīng)營活動的主力軍，以其多樣的類型和不同的適用場景，為人們的出行提供了豐富的選擇，在整個交通運輸體系中占據(jù)著重要的位置，有力地推動著人員的流動和地區(qū)間的交流 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）