看胎壓氣壓表，需先明確單位，再掌握讀數(shù)方法。胎壓氣壓表常見(jiàn)單位有英制 psi、公制 kg/cm2 、常用的 Bar 等 ，外圈多為英制單位，內(nèi)圈多為公制單位。讀數(shù)時(shí)，指針式的要將氣門(mén)口接到輪胎氣門(mén)嘴，壓住直到指針達(dá)最高值讀取，讀數(shù)前輕敲外殼消除摩擦；電子式的則直接顯示胎壓數(shù)值。不同車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)胎壓有別，查看后要判斷是否在合適范圍。

首先來(lái)說(shuō)說(shuō)常見(jiàn)的氣壓?jiǎn)挝弧si 是歐美國(guó)家越野用戶常用的單位，例如一些進(jìn)口的大型越野車(chē)輛，其胎壓標(biāo)準(zhǔn)可能就會(huì)以 Psi 為單位來(lái)標(biāo)注 。Bar 則是汽車(chē)領(lǐng)域常用的壓強(qiáng)單位，平常我們聽(tīng)到說(shuō)汽車(chē)胎壓 2.3 - 2.5 個(gè)壓，這里指的就是 Bar 。Kpa 也就是千帕，1Bar 等于 100Kpa 。而 kg/cm2 （公斤力/平方厘米）也是較為常見(jiàn)的單位，它們之間的換算關(guān)系是 1bar = 100kpa = 14.5psi = 1.02kg/cm2 。了解這些單位，能讓我們?cè)诿鎸?duì)不同標(biāo)注方式的胎壓氣壓表時(shí)，都能準(zhǔn)確理解其含義。

接著講講指針式胎壓氣壓表的讀數(shù)方法。在使用指針式胎壓氣壓表時(shí)，要先打開(kāi)輪胎氣門(mén)嘴帽，這一步就像是打開(kāi)了一個(gè)小通道，讓氣壓表能夠與輪胎內(nèi)部的氣壓“對(duì)話”。然后將胎壓計(jì)氣門(mén)口穩(wěn)穩(wěn)地接到輪胎氣門(mén)嘴上，并用力壓住，此時(shí)要持續(xù)保持這個(gè)狀態(tài)，直到指針達(dá)到最高值，這個(gè)最高值就是輪胎當(dāng)前的氣壓數(shù)值，此時(shí)就可以松開(kāi)氣壓表讀取數(shù)值了。在讀取之前，還有一個(gè)小技巧，用手指輕輕扣敲儀器外殼或表面玻璃，這樣做的目的是消除傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的摩擦，讓指針能夠更準(zhǔn)確地指示數(shù)值。而且氣壓計(jì)量口的中心線與表體軸線的夾角為 90° - 180°，標(biāo)尺為四方體，量程刻度值為 0.07Wpa - 0.4Wpa，大家要注意在這個(gè)規(guī)范范圍內(nèi)讀數(shù)。

再說(shuō)說(shuō)電子式氣壓表。電子式氣壓表就方便許多，它的讀數(shù)方法非常直觀。當(dāng)你將其氣門(mén)口接到輪胎氣門(mén)嘴，按照操作完成測(cè)量后，胎壓會(huì)直接以數(shù)字形式顯示在屏幕上。例如屏幕顯示 2.5Bar，那么輪胎當(dāng)前的胎壓就是 2.5Bar 。相較于指針式，電子式減少了讀數(shù)的誤差和難度，對(duì)于不太熟悉指針讀數(shù)的朋友來(lái)說(shuō)，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

不同車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓是不一樣的。大部分箱式轎車(chē)、面包車(chē)、小型輕便貨車(chē)，建議 27 至 32PSI（186 至 220KPa）的胎壓范圍，實(shí)際可加到 40PSI（275KPa） 。汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)胎壓一般在 2.3 - 2.5Bar 之間，增強(qiáng)型輪胎氣壓在 2.7 - 2.9Bar 之間，貨車(chē)的輪胎氣壓 5 - 7Bar 左右。大家可以查看車(chē)輛車(chē)門(mén)處的標(biāo)注，那里會(huì)明確給出該車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)胎壓范圍。我們?cè)谧x取胎壓氣壓表的數(shù)值后，就要與車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)胎壓范圍進(jìn)行對(duì)比，判斷當(dāng)前胎壓是否處于合適范圍。

總之，學(xué)會(huì)看胎壓氣壓表是每個(gè)車(chē)主都應(yīng)該掌握的技能。了解單位、熟悉不同類(lèi)型氣壓表的讀數(shù)方法，并且清楚自己車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)胎壓范圍，這些步驟環(huán)環(huán)相扣。只有準(zhǔn)確讀取胎壓數(shù)值，并保證胎壓處于合適范圍，才能讓我們的行車(chē)安全更有保障，同時(shí)也能延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，讓我們的出行更加順暢和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）