混動車不一定需要充電。混動汽車主要分為不插電混動和插電式混動這兩種主流類型，其中插電式混動需要充電，而不插電混動則無需充電。插電式混動有發(fā)動機和電動機兩套動力系統(tǒng)，電池容量較大，能外接電源充電，純電模式可行駛一定里程；不插電混動的電池包電量來自發(fā)動機，靠動能回收或發(fā)動機多余功率充電 。

具體來說，不插電混動汽車，英文簡稱為HEV，燃油跟電機可同時或分別提供動力。它沒有專門的充電裝置，無法外接電源進(jìn)行充電。在車輛運行過程中，當(dāng)不需要發(fā)動機提供很高動力時，發(fā)動機一部分動力會用來發(fā)電并存儲到電池當(dāng)中；在車輛減速及制動過程中，減少的動能也會被轉(zhuǎn)換為電能儲存到電池。其電池包通常較小，這種混動車型工作原理是低速時電機驅(qū)動，高速時發(fā)動機介入，急加速時發(fā)動機和電機同時驅(qū)動，日常使用過程中只需要像普通燃油車一樣加油即可。

而插電式混合動力汽車，電池容量一般在10kWh - 25kWh之間，相比不插電混動汽車要大不少。它最大的特點就是可以外接電源進(jìn)行充電，在純電動模式下能行駛50 - 100公里，這使得它在短途出行時可以完全依靠電能驅(qū)動，實現(xiàn)零排放、低噪音的環(huán)保出行。而且，它還可以在純電和混動模式之間自由切換，當(dāng)電池電量充足時，優(yōu)先使用電能驅(qū)動車輛；當(dāng)電量不足時，發(fā)動機啟動，與電動機協(xié)同工作，保證車輛的正常行駛。

總之，混動車是否需要充電取決于其具體的類型。不插電混動汽車依靠自身獨特的能量回收和發(fā)電機制，無需外接充電就能維持電池的電量；插電式混動汽車則憑借外接充電的能力，在純電模式下?lián)碛幸欢ǖ睦m(xù)航里程，為用戶提供了更多樣化的出行選擇。無論是哪種類型，都在一定程度上融合了燃油車和電動車的優(yōu)勢，為消費者帶來了不同的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）