車(chē)沒(méi)有機(jī)油的話(huà)，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成極其嚴(yán)重的損害，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)承擔(dān)著潤(rùn)滑、散熱、清潔、密封等關(guān)鍵職責(zé)。一旦缺失機(jī)油，各部件處于干摩擦狀態(tài)，瞬間產(chǎn)生高溫，會(huì)致使部件燒蝕或熔化。同時(shí)，還會(huì)造成零件磨損加劇、啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大等狀況。因此，發(fā)現(xiàn)機(jī)油缺失，務(wù)必立即停車(chē)處理。

當(dāng)車(chē)沒(méi)有機(jī)油時(shí)，潤(rùn)滑系統(tǒng)首當(dāng)其沖受到影響。在正常情況下，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件之間形成一層油膜，讓它們能夠順暢地相對(duì)滑動(dòng)。但沒(méi)有機(jī)油后，氣缸與活塞之間、曲軸與軸瓦之間等關(guān)鍵部位會(huì)形成干摩擦或半干摩擦。這種狀態(tài)下，零件間的磨損速度會(huì)急劇加快，原本能長(zhǎng)期使用的部件，可能在短時(shí)間內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損，導(dǎo)致零件的精度下降，性能變差。

散熱問(wèn)題也會(huì)接踵而至。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)時(shí)，能夠吸收部件產(chǎn)生的熱量，并將其散發(fā)出去。沒(méi)有機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量無(wú)法有效傳導(dǎo)和散發(fā)，各個(gè)部件的溫度會(huì)迅速升高。過(guò)高的溫度不僅會(huì)使金屬部件的機(jī)械性能下降，還可能導(dǎo)致部件之間的配合間隙發(fā)生變化，進(jìn)一步加劇磨損，甚至可能使一些部件因過(guò)熱而變形損壞。

與此同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)明顯變大。由于缺少了機(jī)油的緩沖和潤(rùn)滑，部件之間的撞擊和摩擦聲音會(huì)直接傳遞出來(lái)，原本平穩(wěn)運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)發(fā)出異常的響聲，如氣門(mén)響動(dòng)、敲缸聲等。這些異常響聲是發(fā)動(dòng)機(jī)部件受損的信號(hào)，也表明發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)無(wú)法正常工作。

另外，機(jī)油壓力也會(huì)受到嚴(yán)重影響。機(jī)油壓力對(duì)于維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要，當(dāng)機(jī)油缺失時(shí)，機(jī)油壓力會(huì)下降，壓力報(bào)警燈亮起。如果此時(shí)繼續(xù)開(kāi)車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件得不到足夠的機(jī)油供應(yīng)，會(huì)進(jìn)一步加劇損壞程度，最終可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)徹底損壞。

更為嚴(yán)重的是，沒(méi)有機(jī)油還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。活塞與氣缸壁之間由于缺少潤(rùn)滑和冷卻，摩擦力急劇增大，溫度不斷升高，可能會(huì)使活塞與氣缸壁之間的間隙消失，導(dǎo)致兩者抱死，也就是我們常說(shuō)的爆缸。這是一種極其嚴(yán)重的故障，一旦發(fā)生，發(fā)動(dòng)機(jī)基本就報(bào)廢了。

綜上所述，機(jī)油對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)而言，就如同血液對(duì)于人體一樣重要。它的缺失會(huì)引發(fā)一系列嚴(yán)重問(wèn)題，從部件磨損到散熱不良，從噪音增大到爆缸等，每一個(gè)問(wèn)題都可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆的損害。所以，我們?cè)谌粘Ｓ密?chē)過(guò)程中，一定要時(shí)刻關(guān)注機(jī)油的液位，定期檢查和保養(yǎng)車(chē)輛，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的潤(rùn)滑和工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）