2011 年至 2017 年生產(chǎn)的汽車(chē)大多屬于國(guó)四車(chē)。具體而言，2011 年 7 月 1 日以后生產(chǎn)的汽油車(chē)基本都是國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，2013 年 7 月 1 日以后生產(chǎn)的柴油車(chē)都是國(guó)四標(biāo)準(zhǔn) 。不過(guò)，各地排放標(biāo)準(zhǔn)存在差異，5 噸以上柴油車(chē)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)推遲兩年實(shí)施，5 噸以下柴油車(chē)推遲 3 年實(shí)施。購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)建議咨詢當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)或汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)確認(rèn)。

國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)也叫國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，它相當(dāng)于歐洲“歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)”，對(duì)環(huán)保有著重要意義。這一標(biāo)準(zhǔn)要求各類排放物排放量比國(guó)三低50%左右，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)需借助更好的催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)，以此控制和減少排放污染物。

北京市在國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)推行方面有著獨(dú)特的進(jìn)程。在2013年，北京市對(duì)全市新增機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)施國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，而早在2008年1月1日起，具有國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)燃油便開(kāi)始在全市供應(yīng)，為后續(xù)國(guó)四車(chē)輛的運(yùn)行提供了適配的能源基礎(chǔ)。

判斷一輛車(chē)是否為國(guó)四車(chē)，有多種實(shí)用方法?？梢圆榭窜?chē)輛合格證，這上面會(huì)明確標(biāo)注車(chē)輛的相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)信息；也能查閱行駛證，從中獲取車(chē)輛排放的關(guān)鍵線索；還可以看環(huán)保標(biāo)志，以前車(chē)輛張貼的環(huán)保標(biāo)志能直觀反映其排放等級(jí)。此外，關(guān)注生產(chǎn)年份也很重要，2005年到2017年間生產(chǎn)的絕大多數(shù)燃油車(chē)有可能符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。若想進(jìn)一步精準(zhǔn)確認(rèn)，還能通過(guò)車(chē)輛注冊(cè)地的環(huán)保部門(mén)或者交通管理部門(mén)，提供車(chē)輛VIN來(lái)查詢車(chē)輛信息。在二手車(chē)交易時(shí)，咨詢汽車(chē)銷(xiāo)售商或?qū)I(yè)人員也是不錯(cuò)的辦法。

總之，國(guó)四車(chē)的生產(chǎn)時(shí)間跨度大致在2011年至2017年，但由于各地政策和車(chē)型的不同，具體情況會(huì)有所差異。多種判斷國(guó)四車(chē)的方法，也為消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)等場(chǎng)景下確認(rèn)車(chē)輛排放等級(jí)提供了便利。了解這些知識(shí)，能幫助我們?cè)谄?chē)相關(guān)事務(wù)中做出更準(zhǔn)確的決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）