切換手動(dòng)四驅(qū)，需先讓車輛停穩(wěn)，掛入空擋、拉手剎，再操作分動(dòng)箱手柄到相應(yīng)位置，最后確認(rèn)切換成功，不過(guò)具體方式會(huì)因車型有別。手動(dòng)四驅(qū)常見驅(qū)動(dòng)模式多樣，各有適用場(chǎng)景。常見的切換方法包括分動(dòng)器撥桿、按鈕以及電子控制等。實(shí)際操作時(shí)，要留意標(biāo)識(shí)，并依據(jù)車型說(shuō)明來(lái)進(jìn)行，同時(shí)遵循相關(guān)注意事項(xiàng)，才能順利完成切換。

常見的手動(dòng)四驅(qū)切換方式中，分動(dòng)器撥桿是較為傳統(tǒng)的一種。在車輛內(nèi)部，你通常能找到這樣一根分動(dòng)器撥桿，上面清晰標(biāo)注著兩驅(qū)模式（2WD）和四驅(qū)模式（4WD） ，部分車型還設(shè)有低檔位置（4LOW）或高速位置（4HI）。若你要從兩驅(qū)切換到四驅(qū)，只需將撥桿從容地從2WD位置移到4WD位置即可。要是還想進(jìn)一步切換到低檔或高速模式，那就根據(jù)指示向前或向后推動(dòng)撥桿，簡(jiǎn)單直觀。

有些車輛采用分動(dòng)器按鈕的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)模式的切換。這些按鈕往往位于儀表盤附近，或是中控臺(tái)上，十分顯眼。當(dāng)你按下按鈕，車輛便輕松切換到四驅(qū)模式；再次按下，又能切回兩驅(qū)模式，操作起來(lái)便捷又高效。

隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)代汽車不少都運(yùn)用電子系統(tǒng)來(lái)控制分動(dòng)器。通過(guò)儀表盤上的按鈕，或是中控菜單中的開關(guān)，就能輕松實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)模式的切換。當(dāng)你在菜單中選擇4WD模式后，汽車便會(huì)自動(dòng)、精準(zhǔn)地分配前后動(dòng)力，展現(xiàn)出科技帶來(lái)的便利與智能。

對(duì)于手動(dòng)擋四驅(qū)車，通常存在常規(guī)四驅(qū)模式（4H）和低速四驅(qū)模式（4L）。在切換之前，務(wù)必先將車穩(wěn)穩(wěn)地停住，拉起手剎，這是安全操作的基礎(chǔ)。然后，踩下離合踏板到底，將擋位從“N”擋掛到“4H”或“4L”位置，接著松開離合，再輕踩油門，車輛就能順利進(jìn)入相應(yīng)模式。需要注意的是，如果要切換到“4L”模式，需要先掛入“4H”，之后再踩下離合掛入“4L”。整個(gè)過(guò)程中，車速必須為0，而且在低速四驅(qū)行駛時(shí)，要始終保持發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，確保車輛穩(wěn)定可靠。

在切換手動(dòng)四驅(qū)時(shí)，一定要提前規(guī)劃好行程，充分熟悉自己車輛的特性。同時(shí)，要避免頻繁切換驅(qū)動(dòng)模式，以免對(duì)車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)造成不必要的損耗。并且，千萬(wàn)不要在鋪裝路面長(zhǎng)時(shí)間使用四驅(qū)模式，尤其是低速四驅(qū)，這可能會(huì)導(dǎo)致車輛輪胎過(guò)度磨損，增加油耗，還可能影響車輛的操控性能。

總之，手動(dòng)四驅(qū)的切換雖然因車型不同而存在差異，但只要我們熟悉車輛的切換方式，遵循正確的操作步驟和注意事項(xiàng)，就能在合適的路況下，輕松自如地切換到所需的驅(qū)動(dòng)模式，讓車輛發(fā)揮出最佳性能，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）