酷路澤停售是因競爭、成本及市場需求等多方面因素共同作用。在競爭層面，不僅要面對(duì)國內(nèi)眾多新 SUV 品牌的沖擊，豐田內(nèi)部競爭也十分激烈；成本上，特殊生產(chǎn)線造價(jià)高昂，導(dǎo)致售價(jià)偏高，在同定位車型中缺乏優(yōu)勢。而市場需求方面，其在城市使用不太實(shí)用，中國版銷量不高，很多車主更青睞平行進(jìn)口中東版。這些因素交織，促使豐田做出停售決定。

先來說說競爭因素。國內(nèi)汽車市場近年來蓬勃發(fā)展，眾多新的SUV品牌如雨后春筍般涌現(xiàn)，它們不斷推出各具特色、性價(jià)比高的車型，這無疑給酷路澤帶來了巨大的外部競爭壓力。與此同時(shí)，豐田內(nèi)部的產(chǎn)品線豐富多樣，各車型之間也存在著一定程度的競爭。在這種內(nèi)憂外患的競爭環(huán)境下，酷路澤想要突出重圍，獲取足夠的市場份額，難度日益增大。

成本問題也是酷路澤停售的關(guān)鍵原因之一?？崧窛尚枰獙ｉT的生產(chǎn)線來進(jìn)行生產(chǎn)，這意味著前期需要投入大量的資金用于建設(shè)和維護(hù)生產(chǎn)線。高額的生產(chǎn)成本直接導(dǎo)致了車輛的售價(jià)偏高，在同定位的越野車型市場中，價(jià)格上的劣勢使得酷路澤在消費(fèi)者的購車選擇中逐漸失去了吸引力。畢竟，在產(chǎn)品性能相近的情況下，消費(fèi)者往往更傾向于價(jià)格更為親民的車型。

再看市場需求這一方面。隨著城市化進(jìn)程的加快，大多數(shù)消費(fèi)者的日常出行場景主要集中在城市道路。而酷路澤這類硬派越野車型，雖然在越野性能上表現(xiàn)卓越，但在城市使用中卻存在諸多不便，比如較高的油耗、較大的車身尺寸在停車和駕駛時(shí)不夠靈活等問題，使得它在城市開發(fā)方面顯得不太實(shí)用，無法滿足廣大城市消費(fèi)者的需求。并且，相比中國版車型，中東版平行進(jìn)口的酷路澤憑借其獨(dú)特的配置和相對(duì)靈活的價(jià)格策略，贏得了不少消費(fèi)者的青睞，這進(jìn)一步壓縮了中國版酷路澤的市場空間，導(dǎo)致其銷量持續(xù)低迷。

綜上所述，激烈的市場競爭、高昂的生產(chǎn)成本以及不符合市場需求的產(chǎn)品特性等多方面因素相互作用，共同導(dǎo)致了酷路澤在中國市場的停售。這一決定也是豐田基于市場變化和企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整所做出的無奈之舉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）