gr8并不是一款車，你想問的或許是別克旗下的明星MPV車型GL8 。它自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，憑借自身諸多優(yōu)勢(shì)收獲了良好口碑與出色銷量，在MPV領(lǐng)域擁有極高的人氣與地位。GL8外觀采用家族化設(shè)計(jì)，飛翼式前臉極具辨識(shí)度。動(dòng)力上，全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。而且車內(nèi)空間寬敞，乘坐舒適，無論是商務(wù)接待還是家庭出行都能勝任。

具體來看，GL8所搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有著出色的動(dòng)力性能。其最大功率可達(dá)191千瓦，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速在5400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速則處于2000到5000轉(zhuǎn)每分鐘這個(gè)區(qū)間 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，能讓燃油更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，提升動(dòng)力的同時(shí)也能降低油耗。鋁合金缸蓋缸體的運(yùn)用，不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，有助于提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，還具備良好的散熱性能，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能穩(wěn)定運(yùn)行。與之匹配的6速手自一體變速箱，換擋平順，響應(yīng)迅速，無論是在城市道路的走走停停，還是高速公路的加速超車，都能提供舒適且穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

在懸掛系統(tǒng)方面，GL8有著精心的調(diào)校。前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小，能夠有效地過濾路面顛簸，為駕駛者提供清晰的路感和良好的操控穩(wěn)定性。而GL8的ES版本車型后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸架，它可以更加精準(zhǔn)地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，在過彎時(shí)提供更好的側(cè)向支撐力，減少車身側(cè)傾，提升駕乘的舒適性和操控性。普通版本車型的后懸掛則使用扭力梁懸架，盡管大部分MPV車型都采用這種后懸掛形式，但別克對(duì)GL8的扭力梁懸架進(jìn)行了精心調(diào)校，使其在保證一定承載能力的同時(shí)，也能為車內(nèi)乘客帶來舒適的乘坐感受。

GL8的外觀設(shè)計(jì)同樣可圈可點(diǎn)。它采用別克家族化設(shè)計(jì)理念，飛翼式前臉搭配盾形式進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)加入鍍鉻中網(wǎng)，看起來頗為精致大氣。尤其是中間用銀色鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，并綴以別克車標(biāo)logo，瞬間增添了不少檔次感。兩側(cè)大燈造型頗為犀利，中間融入LED燈源，點(diǎn)亮后不僅更加漂亮，還顯得很有精神氣，給人留下深刻的印象。

從市場(chǎng)表現(xiàn)來看，GL8進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已久，憑借豪華氣派的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力、寬敞舒適的駕乘空間以及穩(wěn)定可靠的性能，成為了一款銷量和保值率都比較高的MPV車型。無論是二胎家庭出行，還是商務(wù)場(chǎng)合的接待，GL8都能憑借其大空間、高舒適性等特點(diǎn)，很好地滿足需求。它已經(jīng)不僅僅是一款車，更是成為了MPV市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，深受消費(fèi)者的喜愛與信賴。

總之，別克GL8憑借動(dòng)力、懸掛、外觀等多方面的優(yōu)勢(shì)，在MPV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，成為消費(fèi)者在考慮MPV車型時(shí)繞不開的選擇。無論是家庭用戶追求的舒適出行，還是商務(wù)人士看重的接待品質(zhì)，GL8都能出色地完成任務(wù)，這也正是它能在市場(chǎng)上長(zhǎng)期保持出色表現(xiàn)的原因所在 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）