自動擋 M 擋是手自一體變速箱的手動模式，為駕駛者帶來別樣操控體驗。通常在換擋桿旁或方向盤上有相應(yīng)操作標識，“+”“-”符號用于實現(xiàn)加減檔，無需松開油門就能換擋。在這種模式下，駕駛員能像開手動擋車一樣控制擋位，卻無需踩離合器。M 擋為駕駛增添樂趣，還適用于多種特殊場景，提升駕駛的靈活性與安全性 。

M擋的英文全稱為“Manual”，意為“手動、手工、手動擋” ，它僅存在于配備手自一體變速箱的車輛之中。手動模式是通過自動變速箱里的電控裝置來達成的，變速箱會嚴格依照駕駛員的指令來進行擋位的升降操作，并不會自動增減擋。

當車輛切換到M擋后，駕駛員就可以自行掌控換擋時機。具體的換擋操作十分便捷，若想升擋，可推動換擋桿至“M+”位置，或者按動方向盤上的“+”號撥片；要是需要降擋，將換擋桿推至“M-”，抑或是操作方向盤上的“-”號撥片即可。并且掛入M擋并沒有時間、轉(zhuǎn)速等方面的嚴格限制，變速箱會依據(jù)車輛的實時車速自動匹配適宜的擋位，駕駛員能夠根據(jù)實際情況自由地進行升擋或降擋操作。

在眾多駕駛場景中，M擋都能發(fā)揮出獨特的作用。比如在爬長陡坡時，將擋位掛入M擋的1擋或者2擋，車輛可以獲得更強的牽引力，從而更加輕松地攀爬陡坡；當下長坡時，使用M擋保持低擋位行駛，能夠有效限制車速，減少剎車的使用頻率，降低剎車系統(tǒng)因長時間工作而過熱的風險，進而減輕剎車負擔，保障行車安全；當需要加速超車時，將擋位切換到M擋并降低擋位，利用低擋位時發(fā)動機的高扭矩特性，可以使車輛迅速提升速度，實現(xiàn)安全快速地超車；在冰雪路面起步時，掛入M擋選擇合適的擋位起步，能夠避免因自動換擋導致的動力輸出過大而造成車輪打滑，讓起步更加平穩(wěn)；在堵車路段，長時間的走走停停使用M擋可以精準控制擋位，減少不必要的換擋沖擊，提升駕駛的舒適性。

總之，自動擋汽車的M擋作為手自一體變速箱的手動模式，它既融合了自動擋汽車操作的便利性，又為駕駛者提供了手動換擋的操控樂趣與應(yīng)對特殊駕駛場景的能力。無論是追求駕駛激情還是應(yīng)對復雜路況，M擋都能讓駕駛者更加自如地掌控車輛，是自動擋汽車上一項實用且有趣的功能配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）