550可能指的是榮威550、蘭博基尼蓋拉多l(xiāng)p550 - 2、法拉利550這幾款車。其中，榮威550是上汽榮威打造的緊湊型車，融入諸多先進(jìn)系統(tǒng)；蘭博基尼蓋拉多l(xiāng)p550 - 2以卓越性能聞名，在扭力輸出和車身設(shè)計(jì)上亮點(diǎn)頗多；法拉利550是高性能汽車，擁有獨(dú)特設(shè)計(jì)，駕駛性能出色且有多種改造版本。這幾款車都各具特色，在汽車領(lǐng)域有著獨(dú)特地位。

榮威550于2008年4月20日在北京車展全球首發(fā)，設(shè)計(jì)和技術(shù)支持部分來自英國羅孚汽車公司。從提出概念到生產(chǎn)僅用36個(gè)月，它也是上汽首款基于DIS系統(tǒng)的車型，還應(yīng)用了“D5 II數(shù)字智能化”系統(tǒng)。該車先后推出多個(gè)年款共40多款車型，配置1.8升自然吸氣及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等。其車身長度超4.6米，軸距超2.7米，以2014款手動(dòng)智選版1.8L榮威550為例，車身尺寸具體為長4648mm、寬1827mm、高1483mm，軸距達(dá)2750mm 。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。該車外觀時(shí)尚、內(nèi)飾溫馨，深受消費(fèi)者喜愛，新能源車型榮威550 PLUG-IN更是中國首款量產(chǎn)三核插電式混合動(dòng)力轎車，擁有諸多領(lǐng)先技術(shù)和亮點(diǎn)。

蘭博基尼蓋拉多l(xiāng)p550 - 2以卓越性能和獨(dú)特設(shè)計(jì)聞名于世。在扭力輸出方面，工程師們進(jìn)行了精心優(yōu)化，通過采用可變幾何形狀進(jìn)氣歧管以及連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，讓車輛在每分鐘4500轉(zhuǎn)時(shí)能爆發(fā)510牛/米的最大扭矩，而且在每分鐘1500轉(zhuǎn)時(shí)就能達(dá)到80%的最大扭力，最大馬力在每分鐘7800轉(zhuǎn)時(shí)釋放，這樣的動(dòng)力輸出表現(xiàn)十分強(qiáng)勁。在車身設(shè)計(jì)上，它借鑒奧迪全鋁車身技術(shù)，采用鋁擠壓部件焊接到鋁鑄焊基架的鋁質(zhì)空間車架結(jié)構(gòu)，這種設(shè)計(jì)不僅大大減輕了車身重量，還增強(qiáng)了車輛的剛性和安全性，使車輛在高速行駛和復(fù)雜路況下都能保持穩(wěn)定。

法拉利550于2000年推出，是法拉利公司的杰出作品。它是一款無頂跑車，擁有像船一樣獨(dú)特的設(shè)計(jì)，沒有車頂和擋風(fēng)玻璃，駕駛時(shí)需要佩戴頭盔。其車身長4550mm，寬1935mm，高1277mm，軸距2500mm，整備質(zhì)量1690kg，前輪距1632mm，后輪距1586mm，油箱容積114L，行李箱容積185L，前輪胎規(guī)格255/40 295/35ZR18。發(fā)動(dòng)機(jī)前置縱向V12型式，最大功率485Kw/7000rpm，最大扭矩569Nm/5000rpm，缸徑88mm，沖程75mm，變速箱為手動(dòng)6檔，驅(qū)動(dòng)方式為后輪驅(qū)動(dòng)。它的駕駛性能出色，油耗22.9L/100km，最高車速可達(dá)320km/h，0 - 100km/h加速時(shí)間僅4.4秒，排氣量5.474L。此外，法拉利550還有多種改造版本，比如法賓·吉魯克斯改造的“550千年”；法拉利550 Barchetta Pininfarina是為紀(jì)念與Pininfarina合作五十年而特制，限量生產(chǎn)448輛；還有設(shè)計(jì)公司將其改裝成獵裝版車型；Carrozzeria Touring Superleggera也對(duì)其進(jìn)行了徹底全面的改造，每一個(gè)版本都獨(dú)具魅力。

綜上所述，榮威550、蘭博基尼蓋拉多l(xiāng)p550 - 2、法拉利550這幾款車，在品牌定位、設(shè)計(jì)理念、性能表現(xiàn)以及衍生版本等方面都各有千秋，它們憑借自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在汽車的歷史長河中留下了濃墨重彩的一筆，吸引著不同需求和喜好的消費(fèi)者，成為汽車領(lǐng)域一道道亮麗的風(fēng)景線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）