黃燈 TC 代表牽引力控制系統(tǒng)故障或該系統(tǒng)已關(guān)閉。汽車(chē)儀表盤(pán)是車(chē)輛狀態(tài)的直觀呈現(xiàn)，TC 黃燈亮起不容忽視。在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，此燈短暫點(diǎn)亮后自動(dòng)熄滅屬正?，F(xiàn)象；若持續(xù)亮起，可能是不小心按下了位于擋把附近的控制按鈕將系統(tǒng)關(guān)閉，也可能是系統(tǒng)出現(xiàn)諸如電磁閥故障等問(wèn)題。了解這些，能讓我們更好地應(yīng)對(duì)車(chē)輛狀況，保障行車(chē)安全。

當(dāng)TC黃燈亮起是因?yàn)橄到y(tǒng)被關(guān)閉時(shí)，操作其實(shí)相對(duì)簡(jiǎn)單。通常情況下，我們只需再按一次擋把附近那個(gè)不小心被按下的控制按鈕，就可以重新開(kāi)啟牽引力控制系統(tǒng)，此時(shí)TC黃燈也會(huì)隨之熄滅；或者直接重新啟動(dòng)汽車(chē)，因?yàn)槎鄶?shù)車(chē)輛在默認(rèn)啟動(dòng)時(shí)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟該系統(tǒng)。

然而，如果是系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致TC黃燈亮起，情況就較為復(fù)雜了。這背后可能隱藏著多種原因，首先可能是電磁閥故障，電磁閥在整個(gè)系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色，一旦它出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)影響到牽引力控制系統(tǒng)的正常運(yùn)作。其次，油液過(guò)臟也是一個(gè)常見(jiàn)因素，臟污的油會(huì)堵塞電磁閥濾網(wǎng)，導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法順暢工作，進(jìn)而觸發(fā)故障警示。另外，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的齒輪和葉輪長(zhǎng)期使用后可能出現(xiàn)磨損，由此引發(fā)的油壓泄漏也會(huì)導(dǎo)致報(bào)警，使TC黃燈亮起。還有一種情況是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，當(dāng)開(kāi)度達(dá)到20%時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦可能會(huì)誤判為T(mén)C故障。

牽引力控制系統(tǒng)本身有著極其重要的作用。它也被稱為跟蹤控制系統(tǒng)或行駛加速轉(zhuǎn)差調(diào)節(jié)系統(tǒng)，雖然各汽車(chē)廠家對(duì)其稱呼不同，像奔馳叫ASR，豐田叫TRC，寶馬叫DTC，凱迪拉克叫TCS等等，但功能是一致的。該系統(tǒng)旨在提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性，尤其是在輪胎摩擦力不均衡、車(chē)輛出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時(shí)，它會(huì)及時(shí)介入，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行約束調(diào)節(jié)，防止嚴(yán)重事故的發(fā)生。比如在泥濘道路或者積雪路面等摩擦力較小的路況下，它能讓車(chē)輛在加速和爬坡過(guò)程中獲得更好的牽引力，確保行駛更加平穩(wěn)順暢。

總之，黃燈TC亮起時(shí)，我們要根據(jù)具體情況進(jìn)行判斷和處理。如果是系統(tǒng)關(guān)閉，可輕松恢復(fù)；若是系統(tǒng)故障，則需要及時(shí)前往專業(yè)的維修場(chǎng)所進(jìn)行檢查和維修。畢竟，牽引力控制系統(tǒng)關(guān)乎著車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和安全性，我們要重視每一個(gè)警示信號(hào)，才能更好地享受安全的駕駛旅程 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）