汽車內(nèi)開啟暖風(fēng)，一般需先啟動車輛預(yù)熱發(fā)動機(jī)，待水溫合適后，在中控臺將空調(diào)溫度調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至紅色區(qū)域，且不按 A/C 鍵 。發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生高溫，預(yù)熱是為讓其能有效為空調(diào)風(fēng)供熱。溫度調(diào)節(jié)旋鈕指向紅色區(qū)域是啟動制暖指令，A/C 鍵用于制冷，冬天開啟不僅無用還耗能。之后可按需調(diào)整內(nèi)外循環(huán)及風(fēng)速風(fēng)向，營造舒適車內(nèi)環(huán)境 。

具體而言，啟動車輛這一步至關(guān)重要。在啟動后，讓發(fā)動機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，這是因為發(fā)動機(jī)需要一定時間來提升自身溫度，使各部件達(dá)到良好的工作狀態(tài)。通常來說，當(dāng)水溫達(dá)到90°左右，或者儀表板上的溫度指針指向80至90度時較為適宜，大部分車輛在儀表盤上都能清晰看到當(dāng)前水溫情況。此時開啟空調(diào)，就如同為暖風(fēng)的到來拉開了序幕。

找到中控臺的空調(diào)溫度調(diào)節(jié)旋鈕，這是開啟暖風(fēng)的關(guān)鍵操作。將旋鈕緩緩調(diào)到紅色區(qū)域，這個動作就像是為汽車內(nèi)部注入了溫暖的能量。如果是手動空調(diào)，在熱車結(jié)束、水溫升到常溫時，轉(zhuǎn)動空調(diào)的風(fēng)量按鈕來控制出風(fēng)大??；自動空調(diào)的話，熱車結(jié)束、水溫升到常溫時，只需旋轉(zhuǎn)溫度按鈕來設(shè)定想要的溫度。

需要著重提醒的是，一定千萬別按A/C鍵。A/C鍵代表著空調(diào)壓縮機(jī)，它是夏季制冷的“得力助手”，但在冬天開啟暖風(fēng)時，它毫無用武之地。若按下A/C鍵，不僅不會讓車內(nèi)更暖和，反而會白白浪費發(fā)動機(jī)的能耗，增加不必要的負(fù)擔(dān)。

剛上車的時候，也別急著馬上開暖風(fēng)。此時車溫還沒升起來，吹出的風(fēng)大概率是冷的，而且發(fā)動機(jī)各部位的潤滑還不充分，貿(mào)然開空調(diào)可能會對發(fā)動機(jī)造成一定程度的損壞。上車后不妨先打開外循環(huán)，這能讓車內(nèi)的冷空氣快速排出，為后續(xù)暖風(fēng)更好地發(fā)揮效果奠定基礎(chǔ)。暖空氣是通過水箱、排氣管等進(jìn)行熱交換工作的，發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)把熱量散發(fā)給發(fā)動機(jī)，汽車的鼓風(fēng)機(jī)再把熱量排到車內(nèi)，除了風(fēng)機(jī)在運轉(zhuǎn)，其他設(shè)備基本不工作，所以加熱空氣所消耗的油耗基本可以忽略不計。

等給車加熱一段時間，水溫升到常溫，比如溫度計顯示到一半的位置，就可以安心開啟暖風(fēng)了。如果汽車玻璃出現(xiàn)了霜或霧，想要快速處理的話可以按下A/C鍵，但在冬天天氣太冷的情況下，更建議停車清除后再上路。

自動模式開暖風(fēng)相對簡單，打開空調(diào)開關(guān)，調(diào)整溫度即可；手動模式則需要先預(yù)熱發(fā)動機(jī)5到8分鐘，待水溫上升50℃以上，把開關(guān)旋轉(zhuǎn)到紅色區(qū)域，按暖風(fēng)開關(guān)，開始先開外循環(huán)，幾分鐘后再開內(nèi)循環(huán)。另外，暖風(fēng)溫度較高，旋鈕別開到最大，不然車內(nèi)溫度過高容易導(dǎo)致駕駛?cè)舜蝾绊懶熊嚢踩?。還有很多車輛在暖風(fēng)水管與發(fā)動機(jī)連接部位有開關(guān)，冬季一定要打開，否則車內(nèi)就無法吹出暖風(fēng)。

總之，在汽車內(nèi)開啟暖風(fēng)需要注意多個細(xì)節(jié)，從發(fā)動機(jī)預(yù)熱到溫度調(diào)節(jié)，從避免誤按A/C鍵到合理調(diào)整內(nèi)外循環(huán)，每一個步驟都關(guān)乎著車內(nèi)的舒適度和行車安全。只有掌握正確的方法，才能在寒冷的冬日里，讓溫暖舒適的暖風(fēng)在車內(nèi)流淌，伴你一路安心出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）