日產(chǎn)天籟是B級(jí)車。B級(jí)車通常軸距在2.7米至3.0米，車身長(zhǎng)度4.5米至5.0米，排量在1.6升至2.4升。而日產(chǎn)天籟長(zhǎng)寬高為4901mm/1850mm/1450mm，軸距達(dá)2825mm ，尺寸符合B級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)。其提供多種動(dòng)力選擇，底盤懸掛配置也展現(xiàn)出該級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。從這些多方面的表現(xiàn)來(lái)看，日產(chǎn)天籟無(wú)疑穩(wěn)穩(wěn)地站在B級(jí)車的行列。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，日產(chǎn)天籟展現(xiàn)出了與B級(jí)車定位相匹配的實(shí)力。它曾搭載過(guò)兩款不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)115kW，最大扭矩為197 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速在6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用鋁合金氣缸蓋體，不僅在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，同時(shí)輕量化的設(shè)計(jì)也有助于提升車輛整體性能。與之匹配的CVT變速箱，讓動(dòng)力輸出更加線性和平順，為駕駛者帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)。

而2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則更具爆發(fā)力，最大功率達(dá)到179kW，最大扭矩為371Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400 rpm。它配備了可變壓縮比技術(shù)和可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體，這些先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能保持良好的性能輸出。與CVT變速箱的搭配，使得動(dòng)力傳輸高效且穩(wěn)定，無(wú)論是城市道路的起步還是高速公路的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。

底盤懸掛系統(tǒng)也是衡量一款車是否為B級(jí)車的重要指標(biāo)之一。日產(chǎn)天籟前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，這種懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小，能夠有效地過(guò)濾路面顛簸，為車輛提供良好的操控穩(wěn)定性和舒適性。后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛，多連桿懸掛可以更加精準(zhǔn)地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，提升車輛的循跡性和過(guò)彎性能，確保車輛在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性和舒適性。

從內(nèi)飾配置到外觀設(shè)計(jì)，再到動(dòng)力系統(tǒng)和底盤懸掛，日產(chǎn)天籟都全方位展現(xiàn)出了B級(jí)車應(yīng)有的水準(zhǔn)。它憑借著自身在各方面的出色表現(xiàn)，成為了B級(jí)車市場(chǎng)中一款備受矚目的車型，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能為駕駛者和乘客提供舒適且可靠的出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）