定速巡航一般來說是安全的。定速巡航系統(tǒng)能按司機設定的速度自動保持行駛，在高速公路長時間駕駛時，能減輕司機的疲勞，還可減少車速變化、節(jié)省燃油。并且，多數車輛有剎車優(yōu)先系統(tǒng)，踩下剎車踏板或離合器，定速巡航就會自動解除。不過，它也有使用限制，需在合適條件下正確使用，司機使用時更要時刻保持警覺 。

首先，定速巡航有著明確的速度限制，通常時速不到40km/h是無法啟動該功能的。這是因為在較低速度下，路況往往更為復雜多變，車輛頻繁啟停、加減速的情況較多，定速巡航并不適用。

其次，定速巡航的使用場景最好是在封閉道路內開啟。像城市道路，路口多、信號燈頻繁，還有行人、非機動車穿梭，隨時都可能需要改變車速，這種情況下使用定速巡航不僅無法帶來便利，反而會增加危險系數。

再者，惡劣天氣條件下禁止使用定速巡航。比如在雨霧天氣中，視線受阻，道路濕滑，車輛的制動距離會變長，需要駕駛員根據實際情況靈活控制車速和制動；冰雪天氣更是如此，路面摩擦力減小，車輛操控難度增大，一旦遇到緊急情況，定速巡航可能無法及時做出反應，所以此時使用定速巡航是極其危險的。

另外，道路車輛過多、轉彎過多的路段也不適合使用定速巡航。車流量大時，車輛間距隨時變化，需要頻繁調整車速；而轉彎過多的道路，車輛需要不斷改變方向和速度，以適應彎道，定速巡航都難以滿足這些需求。

總之，定速巡航本身是一項能為駕駛帶來諸多便利的功能，但它只是輔助駕駛功能，并非完全自動駕駛。只有充分了解其使用限制，在合適的條件下正確使用，駕駛員始終保持高度警覺，才能真正發(fā)揮定速巡航的優(yōu)勢，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）