奇駿不同車型搭載的發(fā)動機氣缸數(shù)不同，有三缸也有四缸。在奇駿車系中，部分如 2024 款 140 超混雙電機四驅(qū)黑金版等車型配備的是 3 缸發(fā)動機；而像 2021 款 2.0L CVT XL Premium 智聯(lián)尊享版 2WD 等一些老款車型，則搭載 4 缸發(fā)動機。氣缸數(shù)不同，發(fā)動機的特性也有差異，為消費者帶來不一樣的動力體驗。

三缸發(fā)動機有著自身獨特的特點。以奇駿搭載的型號為KR15的1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機為例，它的最大功率達到150千瓦（約204馬力），最大扭矩為300牛米，在動力輸出上有著不錯的賬面數(shù)據(jù)。從結(jié)構(gòu)上看，三缸發(fā)動機相比四缸發(fā)動機少了一個氣缸，使得其重量更輕，這在一定程度上有助于降低車輛的整體重量，從而提高燃油經(jīng)濟性，減少尾氣排放。不過，三缸發(fā)動機由于自身結(jié)構(gòu)原因，在運轉(zhuǎn)過程中容易產(chǎn)生不平衡的振動，這可能會影響到駕乘的舒適性。

而四缸發(fā)動機也有其優(yōu)勢。奇駿老款車型搭載的四缸發(fā)動機，能高效地將化學能轉(zhuǎn)化為機械能，為車輛提供穩(wěn)定的動力。它的機體主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等部件組成，結(jié)構(gòu)緊湊且動力輸出平穩(wěn)。例如2.0L自然吸氣四缸發(fā)動機，最大功率為111千瓦，配備CVT無級變速變速箱，能為駕駛者帶來順滑的動力輸出感受，在日常駕駛中，無論是起步還是中低速行駛，都能提供足夠且穩(wěn)定的動力，讓駕駛過程更加從容。

總之，奇駿不同車型搭載的三缸和四缸發(fā)動機各有千秋。三缸發(fā)動機在動力和燃油經(jīng)濟性上有亮點，而四缸發(fā)動機則以其穩(wěn)定性和成熟度給消費者帶來可靠的駕駛體驗。消費者可以根據(jù)自己對動力、舒適性以及燃油經(jīng)濟性等方面的需求和偏好，來選擇適合自己的奇駿車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）