正確對(duì)調(diào)輪胎，需先明確輪胎花紋及車輛驅(qū)動(dòng)方式，再依具體情況操作。不同的輪胎花紋和驅(qū)動(dòng)形式，對(duì)調(diào)方法有別。比如非對(duì)稱或單導(dǎo)向花紋輪胎通常只能前后對(duì)調(diào)；而對(duì)稱花紋輪胎，前驅(qū)車兩前輪交叉至后輪，兩后輪平行至前輪；后驅(qū)車左前與右后、右前與左后對(duì)調(diào)；四驅(qū)車可交叉或 X 狀交叉對(duì)調(diào)。如此才能讓輪胎磨損更均勻，延長(zhǎng)使用壽命。

具體而言，在對(duì)調(diào)輪胎前，要細(xì)致檢查輪胎狀況。查看輪胎的磨損程度是否一致，若四輪磨損相同，可能暫無(wú)需對(duì)調(diào)；若驅(qū)動(dòng)輪磨損明顯，往往需要更頻繁地對(duì)調(diào) 。同時(shí)，檢查胎壓是否正常，氣門芯有無(wú)漏氣現(xiàn)象，鋼圈是否變形或損壞，輪胎溝槽深度是否達(dá)標(biāo)，輪胎表面有無(wú)異常磨損或異物嵌入等情況。

在對(duì)調(diào)輪胎時(shí)，還有一些要點(diǎn)需留意。若要進(jìn)行輪胎對(duì)調(diào)操作，應(yīng)將車輛停放在安全、平坦且堅(jiān)實(shí)的地面上，比如專業(yè)的維修場(chǎng)地或帶有升降機(jī)的工位 。如果在普通地面操作，要先安裝車輪止動(dòng)塊，防止車輛滑動(dòng)，再用扭矩扳手預(yù)先松開(kāi)輪胎螺栓。若使用升降機(jī)，安裝提升臂后將車輛提升至輪胎中心與胸部平齊位置并鎖定，以方便操作。

在拆除輪胎時(shí)，使用空氣炮扳手安裝套筒，要仔細(xì)檢查氣管連接和空氣炮旋轉(zhuǎn)方向，防止套筒高速飛出造成危險(xiǎn)。接著依次對(duì)角松開(kāi)輪胎螺栓，并松開(kāi)兩次，之后手動(dòng)取出螺栓，此時(shí)最好有另一個(gè)人幫忙扶住輪胎，避免其突然脫落傷人。

輪胎對(duì)調(diào)完成后，重新安裝輪胎，用氣槍扳手在舉升機(jī)上擰緊螺栓，但注意不要過(guò)于用力。同時(shí)，必須檢查輪胎與車輪之間的膠圈，確保其完整無(wú)破損且密封良好。另外，前后輪胎對(duì)調(diào)后通常還需做動(dòng)平衡，以保證車輛行駛的穩(wěn)定性。

至于對(duì)調(diào)的周期，若廠商未作明確規(guī)定或更換了不同規(guī)格的改裝輪胎，一般建議每行駛8000公里到1萬(wàn)公里將輪胎換位一次；四輪驅(qū)動(dòng)車輛由于其特殊的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，建議每6000公里換位一次。

總之，正確對(duì)調(diào)輪胎是一項(xiàng)需要耐心與細(xì)心的工作，從了解輪胎花紋、驅(qū)動(dòng)方式，到對(duì)調(diào)前的檢查、對(duì)調(diào)過(guò)程中的操作，再到對(duì)調(diào)后的檢查與維護(hù)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。做好這些，不僅能讓輪胎的磨損更加均勻，延長(zhǎng)其使用壽命，還能為我們的行車安全和舒適駕駛提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）