途樂四驅(qū)模式的使用方法是轉(zhuǎn)動(dòng)變速桿后面的四驅(qū)模式切換旋鈕，從而選擇不同的駕駛模式。途樂作為一款性能卓越的硬派越野，配備了功能多樣的四驅(qū)系統(tǒng)。其常見模式眾多，像 AUTO 自動(dòng)模式，行車電腦會(huì)依據(jù)車輛實(shí)時(shí)狀況自動(dòng)選擇恰當(dāng)駕駛模式；4H 高速四驅(qū)模式，適合在雪地或沙地等需更好牽引力的鋪裝路面；4L 低速四驅(qū)模式，適合惡劣路況。

在 AUTO 自動(dòng)模式下，車輛的四驅(qū)及底盤懸掛系統(tǒng)都交由行車電腦接管。這就好比給車輛配備了一位經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”，它能根據(jù)車輛行駛過程中的各種實(shí)時(shí)情況，精準(zhǔn)判斷并自動(dòng)選擇最合適的駕駛模式，確保車輛在不同路況下都能實(shí)現(xiàn)最佳的四驅(qū)性能，讓你輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，駕駛過程更加省心。

4H 高速四驅(qū)模式下，動(dòng)力分配為 50:50。這種模式在普通道路或高速公路行駛時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯，尤其是當(dāng)遇到雪地或濕滑路面，它能有效防止車輪打滑，為車輛提供更穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，讓你在面對(duì)濕滑路況時(shí)也能信心滿滿地前行。

而 4L 低速四驅(qū)模式，則是為應(yīng)對(duì)極端惡劣路況而生。在這種模式下，動(dòng)力輸出比和扭矩大幅增加，最高可達(dá) 1:99。強(qiáng)大的扭矩輸出能助力車輛輕松脫離困境，無論是深陷泥濘，還是攀爬陡峭的山坡，它都能發(fā)揮出巨大的作用。不過需要注意的是，該模式會(huì)增加車輛的油耗。

此外，途樂還有公路、沙地、雪地、巖石四個(gè)模式。公路模式為在平整公路上行駛提供舒適穩(wěn)定的駕駛感受；沙地模式能更好地適應(yīng)沙地松軟的特性，確保車輛在沙地上行駛時(shí)不會(huì)輕易陷車；雪地模式針對(duì)雪地路況，優(yōu)化了動(dòng)力輸出和輪胎抓地力，保障行車安全；巖石模式則是為攀爬巖石等極端路況設(shè)計(jì)，提供強(qiáng)大的扭矩和精準(zhǔn)的操控性能。

不同年份和型號(hào)的途樂，在四驅(qū)模式的操作上可能會(huì)存在一些細(xì)微差異。所以，在實(shí)際使用中，具體的操作方式還建議查閱車輛使用手冊(cè)，或者聯(lián)系日產(chǎn)經(jīng)銷商獲取更詳細(xì)準(zhǔn)確的信息?？傊?，熟悉并合理運(yùn)用途樂的四驅(qū)模式，能讓你充分領(lǐng)略這款車的強(qiáng)大性能，在各種路況下都能享受到優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）