檔位旁的孔蓋一般叫防擋鎖止孔或防檔位卡死孔 ，不同車型可能有不同稱呼。它主要是為了在汽車沒電等特殊情況下，讓駕駛員仍能自由切換檔位。比如?？怂棺詣?dòng)檔檔桿面板上的防擋鎖止孔，可防止汽車沒電時(shí)隨意換擋；雅閣9代檔旁的防檔位卡死孔，能讓車子沒電時(shí)也能自由換檔。這一設(shè)計(jì)保障了特殊狀況下車輛換擋的靈活性 。

除了上述兩款車型，奔騰X80擋位旁邊的孔蓋被稱為自動(dòng)變速箱解鎖鍵（蓋）。當(dāng)變速箱出現(xiàn)故障，或者車輛沒電無(wú)法啟動(dòng)但又需要掛擋時(shí)，這個(gè)孔蓋下的裝置就能發(fā)揮作用，滿足特殊需求。還有昂科拉汽車，其檔把前面的孔蓋是應(yīng)急解鎖孔，在車子出現(xiàn)故障需要牽引時(shí)，有著重要的作用。

而了解這些孔蓋背后可能出現(xiàn)的問題也十分必要。導(dǎo)致檔位卡死的原因多種多樣。從機(jī)械故障方面來說，離合器故障是一個(gè)常見因素。當(dāng)離合器分離行程不夠時(shí)，就會(huì)影響換擋操作，遇到這種情況，最好前往修理廠調(diào)整分離行程。檔位自鎖力過大也可能造成檔位卡死，這通常是由于離合器擋位自鎖力出現(xiàn)問題導(dǎo)致的，建議去修理店調(diào)節(jié)離合拉線和擋位止鎖裝置。另外，離合器壓盤總成的傳動(dòng)片如果因某些原因發(fā)生變形，造成分離不良，就需要更換與原車匹配的壓盤。

除了機(jī)械故障，駕駛員的操作習(xí)慣和操作方式也可能導(dǎo)致檔位卡死。手動(dòng)擋車輛中，駕駛者使用習(xí)慣不當(dāng)是造成檔位卡死的重要原因之一。例如先踩離合后松油門，這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)停止供油但離合器卻未及時(shí)分離，產(chǎn)生“反拖”現(xiàn)象，這種現(xiàn)象在低檔位時(shí)更為明顯，甚至可能導(dǎo)致強(qiáng)烈的頓挫感，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)卡死熄火的情況。此外，換擋過程中的操作不當(dāng)也容易引發(fā)問題。由于同步器的作用，嚙合齒輪在未達(dá)到轉(zhuǎn)速同步前不會(huì)嚙合，如果此時(shí)操作不當(dāng)，比如擋位與速度不匹配，掛入檔位后就很容易出現(xiàn)卡死的情況。

總之，檔位旁的孔蓋雖然看似不起眼，但在特殊情況下卻有著重要作用。它是汽車換擋系統(tǒng)中的一個(gè)關(guān)鍵小部件，為應(yīng)對(duì)車輛可能出現(xiàn)的沒電、故障等情況提供了便利。同時(shí)，了解可能導(dǎo)致檔位卡死的各種原因，有助于駕駛員更好地保養(yǎng)車輛，規(guī)范操作，確保換擋系統(tǒng)的正常運(yùn)行，保障行車的順暢與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）