車后排的凸起是車身地板，它主要是為滿足汽車部件布局需求而設(shè)計(jì)。一方面，后驅(qū)車需通過(guò)它容納傳動(dòng)軸，讓前置發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力順利傳遞至后輪；前驅(qū)車則借助它為排氣管道提供空間。另一方面，它還能提高車身剛性，增強(qiáng)汽車安全性與操控性。雖凸起可能影響后排中間乘客舒適性，但卻是汽車設(shè)計(jì)中諸多功能實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵體現(xiàn) 。

具體來(lái)說(shuō)，對(duì)于后驅(qū)車而言，傳動(dòng)軸是動(dòng)力傳輸?shù)闹匾ǖ?。由于前后懸架系統(tǒng)多采用獨(dú)立式，發(fā)動(dòng)機(jī)前置，為了將動(dòng)力平穩(wěn)高效地傳遞到后輪，就需要傳動(dòng)軸來(lái)連接。而傳動(dòng)軸直徑較大，難以放置在座椅下方等位置，因此只能通過(guò)讓后排地板凸起，為傳動(dòng)軸留出足夠的空間，如此才能確保后驅(qū)車具備良好的通過(guò)性和操控性，使車輛能夠靈活地應(yīng)對(duì)各種路況和駕駛需求。

前驅(qū)車的凸起則更多是為了排氣管道。汽車的排氣系統(tǒng)包含多個(gè)部件，需要一定的空間來(lái)合理布局。特別是一些高性能跑車或賽車采用中置或后置發(fā)動(dòng)機(jī)布局時(shí)，排氣管道需要從車廂底部穿過(guò)到達(dá)車尾，這就導(dǎo)致后排地板不得不凸起。此外，部分前驅(qū)車受底盤設(shè)計(jì)較低以及歐洲法律規(guī)定（排氣管不能離地面太近，所以排氣管需升高）等因素影響，在底盤高度不變的情況下，排氣管道只能隱藏在后排地板的凹凸處，以此來(lái)滿足排氣需求并保證車輛的正常運(yùn)行。

除了容納部件，后排凸起的地板還有其他重要作用。它能夠增加底盤的韌性，起到增強(qiáng)車身強(qiáng)度的效果。當(dāng)車輛遭遇碰撞或受到外力沖擊時(shí)，這種凸起結(jié)構(gòu)可以更好地分散和吸收能量，減少對(duì)車內(nèi)人員的傷害，從而大大提高了汽車的整體安全性。同時(shí)，對(duì)于一些性能車來(lái)說(shuō)，這種設(shè)計(jì)有助于提升操控性，讓車輛在高速行駛或激烈駕駛時(shí)更加穩(wěn)定可靠。

在日常使用中，我們也需要注意到后排凸起帶來(lái)的影響。在轎車中，后排地板的凸起對(duì)舒適性的影響較為明顯，尤其是當(dāng)后排坐滿三個(gè)人時(shí)，中間的乘客由于腿部空間受限，且需要將腳放置在凸起兩側(cè)，會(huì)感到很不自在，長(zhǎng)時(shí)間乘坐更是容易疲勞。而在SUV和卡車這類車型中，后排地板的凸起主要是為了容納車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)以及保證足夠的地面間隙，以適應(yīng)不同的復(fù)雜路況。

總之，車后排的凸起雖然在一定程度上影響了后排中間乘客的乘坐體驗(yàn)，但它在汽車設(shè)計(jì)中扮演著不可或缺的角色。它是為了滿足傳動(dòng)軸、排氣管等部件的布局需求，同時(shí)還兼顧了提高車身剛性、增強(qiáng)安全性和操控性等多方面的功能。這是汽車工程設(shè)計(jì)中綜合考量各種因素后的一種平衡，是功能性與舒適性之間的一種協(xié)調(diào)體現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）