若想調(diào)整方向盤變輕，可嘗試多種方法。比如先啟動(dòng)汽車掛擋，停留 3 秒后將方向盤打死，停留 3 秒再回正然后熄火，再次啟動(dòng)時(shí)方向盤可能變輕；電動(dòng)助力車型有些可調(diào)節(jié)方向盤力度；還能通過(guò)松、緊轉(zhuǎn)向機(jī)鎖緊螺母或排放轉(zhuǎn)向助力油等操作來(lái)實(shí)現(xiàn)。這些方法從軟件設(shè)置、硬件調(diào)節(jié)等方面著手，為你打造更輕松的駕駛轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。

對(duì)于一些車輛，通過(guò)特定的操作流程可以在一定程度上改變方向盤的輕重感受。在啟動(dòng)汽車并掛擋后稍作停留，讓車輛的系統(tǒng)完成初步自檢和準(zhǔn)備工作，之后將方向盤打死并保持幾秒，再回正熄火。這個(gè)過(guò)程或許會(huì)對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)參數(shù)起到微調(diào)作用，當(dāng)再次啟動(dòng)時(shí)，方向盤可能就會(huì)變得輕盈一些 。

電動(dòng)助力的車型在方向盤力度調(diào)節(jié)上有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。很多此類車型配備了可調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)向助力模式，車主可以在車內(nèi)的設(shè)置菜單中輕松找到相關(guān)選項(xiàng)。不同的模式下，方向盤的回饋力度會(huì)有明顯變化，例如舒適模式下，方向盤力度會(huì)相對(duì)較輕，駕駛起來(lái)更加輕松便捷，特別適合在城市擁堵路況中頻繁轉(zhuǎn)向操作時(shí)使用。

如果以上方法無(wú)法滿足你的需求，還可以考慮對(duì)硬件進(jìn)行一些微調(diào)。將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，讓車輛處于工作狀態(tài)，向左將方向盤打到極限位置，使用 17mm 的扳手松開轉(zhuǎn)向機(jī)鎖緊螺母，之后再向右打方向盤，同樣松開螺母，如此重復(fù)操作三到四次。這一過(guò)程要確保每次松開螺母后，方向盤都能自由轉(zhuǎn)動(dòng)且無(wú)阻礙。完成操作后，重新擰緊轉(zhuǎn)向機(jī)鎖緊螺母，確保方向盤順暢轉(zhuǎn)動(dòng)。這種調(diào)節(jié)方式能夠?qū)D(zhuǎn)向系統(tǒng)的機(jī)械部分進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，從而改變方向盤的輕重。

此外，排放轉(zhuǎn)向助力油也是一種可行的辦法。將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，向左打死方向盤，用扳手?jǐn)Q松轉(zhuǎn)向助力油管的接頭，讓轉(zhuǎn)向助力油流出一些后再擰緊接頭。接著向右打死方向盤，重復(fù)上述步驟，來(lái)回操作三四次，隨著助力油的排放和重新分布，有可能讓方向盤變輕。不過(guò)在操作時(shí)要注意，排放的助力油要妥善處理，避免污染環(huán)境。

除了這些調(diào)整方法外，定期檢查轉(zhuǎn)向助力油和胎壓也至關(guān)重要。臟污的轉(zhuǎn)向助力油會(huì)影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作，導(dǎo)致方向盤變重，因此要定期更換；輪胎氣壓過(guò)低同樣會(huì)使方向盤操作起來(lái)更加費(fèi)力，需按照車輛制造商的建議，定期檢查并將胎壓調(diào)整至合適數(shù)值。

總之，調(diào)整方向盤變輕的方法多樣，從簡(jiǎn)單的操作流程到硬件調(diào)節(jié)，以及日常的保養(yǎng)檢查，都能在不同程度上改善方向盤的輕重感受。通過(guò)合理運(yùn)用這些方法，能讓駕駛過(guò)程中的轉(zhuǎn)向操作更加輕松自如，提升駕駛的舒適性和便捷性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）