沃蘭多的油耗因多種因素而有所不同，實(shí)際行駛平均油耗大約在 7L/100km 左右，官方綜合油耗為 6.1L/100km（NEDC 綜合油耗，真實(shí)油耗高于此值）。它搭載的新一代 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借較小的體積和排量降低了油耗，啟停系統(tǒng)也助力節(jié)省燃油。不過(guò)，駕駛習(xí)慣、道路狀態(tài)等都會(huì)影響其油耗表現(xiàn)，良好的駕駛習(xí)慣有助于保持更優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

具體來(lái)說(shuō)，沃蘭多搭載的新一代1.3T Ecotec雙噴射三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在技術(shù)上有著顯著優(yōu)勢(shì)。它體積和排量的減小，從硬件基礎(chǔ)上為降低油耗做出了貢獻(xiàn)，相較于前代，燃油經(jīng)濟(jì)性提升了5%-10%。而且，其配備的啟停系統(tǒng)并非擺設(shè)，它能夠智能地控制發(fā)動(dòng)機(jī)，在車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)需要繼續(xù)行駛時(shí)又迅速啟動(dòng)，這一過(guò)程中進(jìn)一步節(jié)省了燃油。

然而，汽車(chē)油耗并不是一個(gè)固定的數(shù)值，它會(huì)受到諸多因素的影響。駕駛習(xí)慣對(duì)沃蘭多的油耗影響十分明顯。若是經(jīng)常在市區(qū)行駛時(shí)急加速或急減速，頻繁地大腳踩油門(mén)和急剎車(chē)，油耗必然會(huì)升高。因?yàn)檫@種激烈的駕駛方式會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)消耗更多的燃油來(lái)提供動(dòng)力。相反，平穩(wěn)駕駛，合理利用油門(mén)和剎車(chē)，提前預(yù)判路況，避免不必要的加減速，就能夠有效減少燃油消耗。

道路狀態(tài)同樣不可忽視。在擁堵的城市道路上，車(chē)輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗自然會(huì)比在暢通的高速公路上要高。高速公路上車(chē)輛行駛速度穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)可以保持在一個(gè)較為經(jīng)濟(jì)的工況下工作，從而降低油耗。另外，自然風(fēng)的大小以及環(huán)境溫度也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。比如在大風(fēng)天氣中行駛，車(chē)輛需要克服更大的風(fēng)阻，這會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，進(jìn)而使油耗上升；寒冷的環(huán)境溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的燃油來(lái)達(dá)到和維持正常的工作溫度，油耗也會(huì)相應(yīng)增加。

總之，沃蘭多本身具備一定的節(jié)油技術(shù)，但要想讓它保持良好的油耗表現(xiàn)，車(chē)主需要從自身駕駛習(xí)慣入手，同時(shí)考慮到不同的道路狀態(tài)以及自然環(huán)境因素。這樣才能讓沃蘭多在燃油經(jīng)濟(jì)性方面發(fā)揮出最大的潛力，為車(chē)主帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）