手動(dòng)擋的剎車(chē)踏板在駕駛位前方，從左到右三個(gè)踏板的中間位置。手動(dòng)擋汽車(chē)一般配備離合器、剎車(chē)、油門(mén)這三個(gè)踏板，而剎車(chē)踏板位居中間，比左右兩側(cè)的踏板更高、更寬。這樣獨(dú)特的設(shè)計(jì)，是為了方便駕駛員精準(zhǔn)識(shí)別，在需要減速或停車(chē)時(shí)，能快速用右腳準(zhǔn)確踩下剎車(chē)踏板，從而保障行車(chē)的安全與順暢 。

在實(shí)際駕駛操作中，右腳的控制十分關(guān)鍵。以右腳后跟為軸，通過(guò)左右旋轉(zhuǎn)腳掌，就能輕松踩踏剎車(chē)或油門(mén)踏板。當(dāng)需要降低車(chē)速或停車(chē)時(shí)，就用腳掌平穩(wěn)地踩下中間位置的剎車(chē)踏板，讓車(chē)輛實(shí)現(xiàn)減速或制動(dòng)。

不過(guò)，日常行車(chē)時(shí)剎車(chē)踏板的使用也是有技巧的。不要急踩剎車(chē)踏板，因?yàn)榧眲x車(chē)可能會(huì)使車(chē)輪抱死，車(chē)輛會(huì)瞬間失去較好的操控性，處于被動(dòng)狀態(tài)，甚至有可能導(dǎo)致車(chē)輛失控，引發(fā)危險(xiǎn)。

而在不同的駕駛場(chǎng)景下，剎車(chē)的操作也有所不同。正常情況下，通用步驟是先松開(kāi)油門(mén)，接著踩下剎車(chē)，當(dāng)車(chē)速降低后再踩下離合，直至車(chē)輛停穩(wěn)并退回空擋。但在一些特定場(chǎng)景，比如車(chē)速低于30KM/h ，或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在900左右，在城市道路紅綠燈路口等情況時(shí)，也可先踩離合再踩剎車(chē)。同時(shí)，汽車(chē)完全停止前要將離合器踩到底，停車(chē)后將擋位放在空擋，拉手剎，然后松開(kāi)腳剎和離合器。

另外，若遇到剎車(chē)失靈這種緊急狀況，也不要慌亂。此時(shí)可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，將檔位掛至抵擋，同時(shí)配合手剎，但手剎不能拉得過(guò)猛，并且采用點(diǎn)剎的方式，嘗試恢復(fù)制動(dòng)效果。需要注意的是，緊急制動(dòng)時(shí)如果只踩剎車(chē)不踩離合器，可能會(huì)影響ABS正常工作，還可能導(dǎo)致車(chē)輛熄火、引發(fā)誤操作。

總之，了解手動(dòng)擋剎車(chē)踏板的位置只是基礎(chǔ)，掌握正確的剎車(chē)操作方法以及應(yīng)對(duì)各種情況的技巧，對(duì)于每一位手動(dòng)擋駕駛者來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要。這不僅關(guān)乎自身和乘客的安全，更能讓駕駛之旅更加從容與安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）