TPMS是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（Tire Pressure Monitoring System）的簡稱，用于汽車行駛時實時自動監(jiān)測輪胎氣壓和胎溫，并對多種危險狀態(tài)提前預(yù)警。在汽車行駛過程中，TPMS就像一位盡職的“隱形衛(wèi)士”，默默守護著行車安全。它能敏銳感知輪胎氣壓過高、過低、溫度過高等異常情況，及時向車主發(fā)出警示。憑借著這樣的功能，TPMS成為保障汽車安全行駛的重要配置 。

TPMS主要分為間接式和直接式兩種類型。間接式胎壓監(jiān)測（WSB）通過讀取差速器中轉(zhuǎn)速變化來判斷胎壓是否異常。當(dāng)某個輪胎的胎壓降低時，車輛的重量會使該輪胎直徑變小，從而導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速與其他輪胎不同，系統(tǒng)據(jù)此察覺胎壓異常。不過，這種方式不能精確到具體是哪個輪胎出現(xiàn)問題，而且在車速低于60km/h時，可能無法讀取EPC信號。

直接式胎壓監(jiān)測（PSB）則更為精準，它利用安裝在輪轂中的壓力傳感器，通過無線信號實時傳遞輪胎的壓力和溫度等狀態(tài)信息。不僅能準確知道是哪個輪胎出現(xiàn)問題，還可以顯示輪胎的溫度情況，雖然價格相對較高，但提供了更全面且精確的數(shù)據(jù)。

TPMS由多個部件協(xié)同工作，主要包括胎壓傳感器、胎壓接收器、控制器和顯示單元。胎壓傳感器負責(zé)收集輪胎的氣壓和溫度數(shù)據(jù)；胎壓接收器接收傳感器傳來的信號；控制器對這些信號進行處理和分析；顯示單元則將最終的信息呈現(xiàn)給車主，讓車主清晰了解輪胎的實時狀況。

其檢測原理也頗為巧妙，通過設(shè)備天線板的線圈發(fā)送低頻信號，將安裝在車輛輪胎的胎壓傳感器激活，胎壓傳感器再通過高頻信號返回胎壓ID等信息，這些信息經(jīng)過處理、記錄后，上傳至工控機或其他系統(tǒng)。

TPMS的應(yīng)用范圍廣泛，在重型商用車（HCV）、乘用車、輕型商用車（LCV）等領(lǐng)域都發(fā)揮著重要作用。無論是日常城市通勤的乘用車，還是承載貨物長途運輸?shù)纳逃密?，TPMS都能有效保障行車安全。

在日常使用中，如果汽車儀表盤出現(xiàn)“請檢查TPMS系統(tǒng)”的提示，可能是輪胎胎壓異常，也可能是胎壓傳感器故障。車主應(yīng)先檢查輪胎胎壓，若胎壓正常，那么大概率是胎壓傳感器出現(xiàn)問題，此時建議前往專業(yè)維修店進行檢查維修。

總之，TPMS作為汽車安全配置中的重要一員，以其多樣的類型、巧妙的工作原理和廣泛的應(yīng)用，為車主帶來了可靠的輪胎狀況監(jiān)測。它讓我們在駕駛過程中能夠及時掌握輪胎動態(tài)，防患于未然，為安全出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）