駕駛油電混合車并不復(fù)雜，需關(guān)注多個(gè)要點(diǎn)。首先在啟動(dòng)與停車時(shí)，要將擋位桿撥到“P”檔，踩剎車后按下啟動(dòng)或停止按鈕。行駛中，車輛會(huì)自動(dòng)切換能源模式，也可手動(dòng)切換，比如 ECO 模式舒適節(jié)能、SPORT 模式為純?nèi)加蛣?dòng)力。此外，要平穩(wěn)駕駛，避免急加速急剎車，利用好能量回收系統(tǒng)，提前預(yù)判路況靠其減速。只要掌握這些，就能讓油電混合車發(fā)揮良好性能。

在啟動(dòng)車輛之前，還有一些準(zhǔn)備工作不容忽視。上車后，應(yīng)先調(diào)整好座位，找到最舒適的駕駛姿勢(shì)，同時(shí)系好安全帶，這是保障行車安全的基礎(chǔ)。當(dāng)一切準(zhǔn)備就緒，將擋位選擇桿置于“P”檔，踩下剎車，插入鑰匙或按下啟動(dòng)按鈕，車輛便緩緩啟動(dòng)。

啟動(dòng)之后，在起步階段，建議輕踩油門，讓電動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)先發(fā)揮作用。這是因?yàn)橛碗娀旌宪囋陔妱?dòng)模式下起步更為安靜、平穩(wěn)，同時(shí)也能有效降低能耗。需要注意的是，要避免起步時(shí)猛踩油門，這種急加速的行為不僅會(huì)增加油耗，還可能對(duì)車輛的電池和電機(jī)造成一定程度的損耗。

在日常駕駛過程中，不同的路況需要靈活選擇合適的駕駛模式。在城市擁堵路段，車速普遍較低，此時(shí)盡量使用純電動(dòng)模式。這樣既能減少尾氣排放，又能降低油耗，同時(shí)安靜的駕駛環(huán)境也能讓你在擁堵中保持一份愜意。而當(dāng)需要長(zhǎng)途行駛時(shí)，建議選擇較為平坦的路線，并合理使用巡航控制功能。這不僅可以減輕駕駛疲勞，還能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳工況區(qū)間工作，從而提高燃油效率。

行駛過程中，車內(nèi)的顯示屏?xí)?shí)時(shí)顯示電池電量、當(dāng)前能量流動(dòng)情況等重要信息。我們要密切關(guān)注這些信息，以便最大限度地利用電機(jī)動(dòng)力，減少油耗。比如，當(dāng)電量充足時(shí)，可以更多地使用電動(dòng)模式；而當(dāng)電量較低時(shí)，提前做好規(guī)劃，合理切換到混合動(dòng)力模式或純?nèi)加湍Ｊ健?/p>

值得一提的是，油電混合車的能量回收系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)。在制動(dòng)過程中，電機(jī)會(huì)將制動(dòng)能量回收儲(chǔ)存，轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在電池中。因此，我們要學(xué)會(huì)提前預(yù)判路況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方需要減速時(shí)，提前松開油門，讓車輛依靠能量回收系統(tǒng)自然減速。這樣不僅能降低油耗，還能延長(zhǎng)電池的使用壽命。

另外，輪胎氣壓和車輛載重也會(huì)對(duì)油電混合車的性能產(chǎn)生影響。要保持適當(dāng)?shù)妮喬鈮?，定期進(jìn)行檢查，確保輪胎處于良好的工作狀態(tài)。同時(shí)，盡量避免在車內(nèi)放置不必要的重物，控制好車輛載重，這樣有助于降低能耗，提升車輛的整體性能。

在停車時(shí)，同樣要將擋位桿撥到“P”檔，踩下剎車，按下發(fā)動(dòng)機(jī)停止按鈕或轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，確保車輛安全平穩(wěn)地停下。

總之，駕駛油電混合車需要我們關(guān)注車輛的各個(gè)方面，從啟動(dòng)前的準(zhǔn)備到行駛中的操作，再到停車后的檢查。每一個(gè)環(huán)節(jié)都相互關(guān)聯(lián)，只有熟練掌握并合理運(yùn)用各種駕駛技巧，關(guān)注車輛的狀態(tài)，才能讓油電混合車發(fā)揮出最佳性能，為我們帶來舒適、經(jīng)濟(jì)且環(huán)保的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）