油剎車(chē)油不可以通用。每款車(chē)制動(dòng)液壺上都會(huì)標(biāo)注適用的剎車(chē)油型號(hào)，常見(jiàn)的有DOT3和DOT4等。不同型號(hào)剎車(chē)油的沸點(diǎn)、凝固點(diǎn)以及化學(xué)成分存在差異，混合使用會(huì)使成分發(fā)生反應(yīng)，導(dǎo)致剎車(chē)油失效變質(zhì)，進(jìn)而影響制動(dòng)效果。而且不同品牌同型號(hào)的剎車(chē)油在添加劑等方面配方有別，也不完全相同。因此，為保障剎車(chē)系統(tǒng)正常運(yùn)作與行車(chē)安全，應(yīng)使用與原車(chē)型號(hào)一致的剎車(chē)油 。

具體來(lái)說(shuō)，不同型號(hào)剎車(chē)油的性能特點(diǎn)大不相同。就沸點(diǎn)而言，DOT3剎車(chē)油的沸點(diǎn)相對(duì)較低，而DOT4剎車(chē)油的沸點(diǎn)則要高一些。在汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果使用了不恰當(dāng)沸點(diǎn)的剎車(chē)油，當(dāng)溫度升高到一定程度，剎車(chē)油就可能會(huì)沸騰，從而產(chǎn)生氣阻。一旦出現(xiàn)氣阻，剎車(chē)系統(tǒng)的壓力就無(wú)法均勻傳導(dǎo)，導(dǎo)致剎車(chē)失靈，這是極其危險(xiǎn)的情況。

凝固點(diǎn)的差異也不容忽視。在寒冷的環(huán)境中，剎車(chē)油的凝固點(diǎn)如果不夠低，就可能會(huì)出現(xiàn)凝固的現(xiàn)象。想象一下，在冰天雪地的北方，如果剎車(chē)油凝固了，制動(dòng)系統(tǒng)就無(wú)法正常工作，汽車(chē)也就失去了有效的制動(dòng)能力，后果不堪設(shè)想。

至于化學(xué)成分的不同，更是混用剎車(chē)油的“大忌”。不同品牌的剎車(chē)油，其化學(xué)成分存在差異，當(dāng)它們混合在一起時(shí)，就如同將不同性質(zhì)的化學(xué)物質(zhì)混合，可能會(huì)引發(fā)各種化學(xué)反應(yīng)。這些反應(yīng)可能會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)油的性能大幅下降，甚至完全失效，原本可靠的剎車(chē)系統(tǒng)瞬間變得岌岌可危。

即使是同標(biāo)號(hào)的剎車(chē)油，例如柴油車(chē)同標(biāo)號(hào)的DOT4剎車(chē)油，雖然標(biāo)準(zhǔn)一樣，但也不建議新舊混用。因?yàn)閯x車(chē)油在使用過(guò)程中，其性能會(huì)隨著時(shí)間逐漸衰減，新舊混合后，新油的性能也會(huì)受到舊油的影響，無(wú)法充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

此外，對(duì)于一些有特殊要求的制動(dòng)系統(tǒng)，汽車(chē)廠家會(huì)明確規(guī)定應(yīng)加注特定牌號(hào)的剎車(chē)油。這是因?yàn)檫@些特殊的制動(dòng)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)和制造時(shí)，就是按照特定剎車(chē)油的性能來(lái)匹配的，如果隨意更換或混用其他剎車(chē)油，很可能會(huì)破壞制動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

總之，剎車(chē)油的通用性問(wèn)題絕不能掉以輕心。它關(guān)乎著整個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)的性能，更關(guān)乎著我們每一次出行的安全。在更換剎車(chē)油時(shí)，一定要嚴(yán)格按照車(chē)輛說(shuō)明書(shū)的要求，選擇與原車(chē)型號(hào)相符的剎車(chē)油，切勿因一時(shí)的疏忽而埋下安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）