維拉克斯的配置較為豐富。動(dòng)力上，它搭載3.8L的V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用CVVT+DOHC技術(shù)，與愛信6速手自一體變速器匹配，性能優(yōu)越且兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。安全方面，經(jīng)高科技模擬和嚴(yán)謹(jǐn)實(shí)驗(yàn)，有著良好聲譽(yù)?？臻g上，車身尺寸可觀，雖第二排腿部空間稍顯局促，但后備箱寬敞。內(nèi)飾中控精致，采用簡(jiǎn)體中文設(shè)計(jì)，真皮座椅舒適性佳。整體而言，配置能滿足多種需求。

在動(dòng)力配置方面，這臺(tái)3.8L的V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱維拉克斯的一大亮點(diǎn)。CVVT（連續(xù)可變氣門正時(shí)）技術(shù)與DOHC（雙頂置凸輪軸）技術(shù)的完美結(jié)合，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的工況下都能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的進(jìn)氣和排氣控制。在6000rpm時(shí)達(dá)到191KW的強(qiáng)勁功率，使得車輛在加速過程中動(dòng)力源源不斷，無論是城市道路的超車，還是高速上的疾馳，都能輕松應(yīng)對(duì)。而在4500rpm時(shí)釋放出的348Nm峰值扭矩，更是讓車輛在起步階段就展現(xiàn)出強(qiáng)大的爆發(fā)力。與Aisin制造的6速手自一體變速器配合默契，換擋平順迅速，既保證了駕駛過程中的流暢性，又能根據(jù)不同的駕駛需求和路況，智能地調(diào)整擋位，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性，讓駕駛者無需擔(dān)憂頻繁換擋的麻煩，盡情享受舒適的駕駛體驗(yàn)。

安全配置一直是現(xiàn)代汽車極為重視的部分，維拉克斯也不例外。通過高科技的電腦模擬，工程師們能夠在虛擬環(huán)境中對(duì)車輛的各種碰撞場(chǎng)景進(jìn)行無數(shù)次的模擬測(cè)試，精確地分析車輛各個(gè)部位在碰撞時(shí)的受力情況和變形趨勢(shì)，從而針對(duì)性地進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈锢韺?shí)驗(yàn)則為車輛的安全性能提供了實(shí)際的數(shù)據(jù)支撐，從車身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度測(cè)試，到各種安全系統(tǒng)的實(shí)際效果檢驗(yàn)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過了嚴(yán)格的把關(guān)。這些努力使得維拉克斯在市場(chǎng)上贏得了良好的安全聲譽(yù)，為駕乘人員提供了可靠的安全保障，讓每一次出行都能更加安心。

空間配置上，維拉克斯有著出色的表現(xiàn)。它的車身長(zhǎng)度達(dá)到了4840mm，寬度為1970mm，高度為1807mm，軸距也有2805mm。這樣的大尺寸保證了車內(nèi)較為寬敞的乘坐空間，盡管第二排腿部空間相對(duì)來說略顯局促，但對(duì)于大多數(shù)乘客而言，依然能夠提供較為舒適的坐姿。而寬敞的后備箱則是一大優(yōu)勢(shì)，無論是日常購(gòu)物的滿載而歸，還是長(zhǎng)途旅行時(shí)各種行李裝備的裝載，都不在話下，為出行提供了極大的便利。

內(nèi)飾配置方面，維拉克斯的中控部分做工十分精致，細(xì)節(jié)之處彰顯品質(zhì)。簡(jiǎn)體中文設(shè)計(jì)對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說非常貼心，操作起來更加直觀便捷，無需再為復(fù)雜的外文標(biāo)識(shí)而煩惱。真皮座椅不僅材質(zhì)上乘，觸感柔軟，而且具備良好的支撐性和包裹性，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易感到疲勞，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的舒適氛圍。

總的來說，維拉克斯的配置在多個(gè)方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。動(dòng)力充沛且經(jīng)濟(jì)實(shí)用，安全性能可靠，空間寬敞能滿足多種需求，內(nèi)飾精致舒適。它將多種優(yōu)勢(shì)集于一身，為消費(fèi)者帶來了全方位的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)，無論是日常使用還是長(zhǎng)途出行，都能展現(xiàn)出自身的魅力與價(jià)值 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）