打雷閃電時(shí)可以開(kāi)車(chē)，但要格外留意諸多事項(xiàng)。汽車(chē)的金屬車(chē)身能形成法拉第籠效應(yīng)，為車(chē)內(nèi)人員提供一定保護(hù)，所以從理論上來(lái)說(shuō)在打雷閃電時(shí)開(kāi)車(chē)是可行的。不過(guò)，為安全起見(jiàn)，行車(chē)過(guò)程中要關(guān)閉好車(chē)門(mén)，關(guān)閉收音機(jī)等車(chē)載電子設(shè)備并收起天線，同時(shí)提前檢查車(chē)輛狀況、系好安全帶，在惡劣天氣里更要時(shí)刻關(guān)注路況，冷靜處理突發(fā)情況。

關(guān)閉車(chē)門(mén)是極為重要的一點(diǎn)。在打雷閃電的惡劣天氣下，緊閉車(chē)門(mén)能有效防止外部電流進(jìn)入車(chē)內(nèi)，最大程度降低因雷擊引發(fā)的觸電風(fēng)險(xiǎn)，給車(chē)內(nèi)人員構(gòu)建起一道堅(jiān)實(shí)的安全屏障。

而關(guān)閉收音機(jī)、GPS、車(chē)載電話等車(chē)載電子設(shè)備并收起天線，同樣不容忽視。這些電子設(shè)備在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生電子信號(hào)，在雷電天氣中，它們就如同一個(gè)個(gè)潛在的“引雷針”，很可能吸引雷電，進(jìn)而對(duì)車(chē)輛的電子系統(tǒng)造成損壞，甚至危及車(chē)內(nèi)人員安全。所以及時(shí)關(guān)閉并收起相關(guān)設(shè)備，能大大減少雷擊的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

提前檢查車(chē)輛狀況是安全行車(chē)的基礎(chǔ)。開(kāi)車(chē)前，要仔細(xì)確認(rèn)隨車(chē)工具是否齊全，這能在車(chē)輛出現(xiàn)故障時(shí)，讓我們有應(yīng)對(duì)的手段；輪胎氣壓需保持正常，否則可能影響車(chē)輛的操控性能；燃油和機(jī)油要充足，以確保車(chē)輛能正常行駛；散熱器水位要符合要求，蓄電池液面高度要達(dá)標(biāo)，制動(dòng)性能要良好，離合器要分離徹底，手動(dòng)變速桿要處于空擋等，這些都是保證車(chē)輛安全行駛的關(guān)鍵因素。

系好安全帶是最基本卻又至關(guān)重要的安全措施。在任何天氣狀況下，安全帶都能在關(guān)鍵時(shí)刻固定駕乘人員的身體，減輕因車(chē)輛碰撞或緊急制動(dòng)帶來(lái)的沖擊力，為生命安全增添一份有力保障。

在惡劣天氣下，路況會(huì)變得復(fù)雜多變。積水、濕滑的路面會(huì)降低輪胎與地面的摩擦力，影響車(chē)輛的制動(dòng)和操控性能；能見(jiàn)度降低也會(huì)增加觀察交通狀況的難度。所以在這樣的天氣里開(kāi)車(chē)，一定要放慢車(chē)速，集中注意力，時(shí)刻關(guān)注前方路況，保持與前車(chē)的安全距離，以便能及時(shí)應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。

倘若在行車(chē)過(guò)程中遇到突發(fā)狀況，務(wù)必保持冷靜。驚慌只會(huì)讓情況變得更糟，要迅速判斷形勢(shì)，依據(jù)實(shí)際情況采取正確的處理方法，比如合理使用剎車(chē)、轉(zhuǎn)向等操作，盡可能將損失和危險(xiǎn)降到最低。

總之，雖然打雷閃電時(shí)開(kāi)車(chē)在理論上是可行的，但由于天氣的復(fù)雜性和不確定性，我們必須將每一個(gè)安全細(xì)節(jié)都落實(shí)到位，時(shí)刻保持警惕，謹(jǐn)慎駕駛，才能確保在惡劣天氣中順利出行，保障自身和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）