手動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡并不復(fù)雜，需依次對(duì)中央、左側(cè)、右側(cè)后視鏡進(jìn)行調(diào)整。先把中央后視鏡的左、右位置調(diào)至鏡面左側(cè)邊緣切至自己在鏡中影像右耳際，上、下位置讓遠(yuǎn)處地平線置于鏡面中央；再將左側(cè)后視鏡的上、下位置把遠(yuǎn)處地平線置于中央，左、右位置使車身占據(jù)鏡面范圍的 1/4；最后把右側(cè)后視鏡的上、下位置讓地面面積占鏡面約 2/3，左右位置使車身占 1/4 鏡面面積。如此，能為駕駛提供良好視野。

具體來說，在調(diào)整中央后視鏡時(shí)，遵循“水平擺中間、耳際放左邊”的要領(lǐng)。這是因?yàn)閷⒌仄骄€置于鏡面中央，能讓我們對(duì)后方道路的整體情況有一個(gè)清晰的把握，就如同站在高處俯瞰道路，車輛后方的路況一目了然。而讓鏡面左側(cè)邊緣切至自己在鏡中影像右耳際，則可以避免過多的自身影像占據(jù)鏡面空間，從而保證對(duì)后方車輛和路況的觀察不受干擾。

調(diào)整左側(cè)后視鏡時(shí)，“把水平線置于后視鏡中線位置，再把車身邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4”這一要領(lǐng)十分關(guān)鍵。將遠(yuǎn)處的地平線置于中央，能讓我們清晰地看到后方車輛的行駛狀態(tài)以及路面的延伸情況。車身占據(jù)鏡面范圍的1/4 ，可以使我們?cè)谟^察后方來車的同時(shí)，兼顧到車身左側(cè)的情況，在變道等操作時(shí)，能準(zhǔn)確判斷車身與后方車輛的距離。

右側(cè)后視鏡的調(diào)整有其獨(dú)特之處?！鞍阉骄€置于后視鏡的2/3位置，再把車身邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4”，地面面積留較大約占鏡面2/3 ，是因?yàn)檐囕v右側(cè)的情況相對(duì)左側(cè)更為復(fù)雜，較大的地面視野能讓我們更好地觀察路面狀況，比如是否有坑洼、積水等。車身占1/4鏡面面積，能幫助我們準(zhǔn)確把握車身右側(cè)與其他物體的距離，在停車、轉(zhuǎn)彎等操作時(shí)，避免發(fā)生刮蹭。

另外，很多駕駛員習(xí)慣把中央后視鏡調(diào)整到能照到自己，這其實(shí)是錯(cuò)誤做法。我們要盡量消除視線死角，不妨把左、右后視鏡往外調(diào)或往下調(diào)一些，這樣可以進(jìn)一步擴(kuò)大視野范圍，減少潛在的危險(xiǎn)。

總之，正確手動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡，能夠?yàn)槲覀冊(cè)隈{駛過程中提供更廣闊、更清晰的視野，有效減少視覺盲區(qū)帶來的安全隱患，無(wú)論是日常行車、變道超車，還是停車入位等操作，都能讓我們更加從容自信，確保駕駛的安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）