現(xiàn)代途勝的油耗因車型、動力配置及實際駕駛情況而有所不同，大致在 8 - 11.3L/100km 。工信部數(shù)據(jù)顯示其百公里油耗在 6.7 - 7.2L之間，但實際駕駛中偏差較大。像 1.5T 車型平均油耗約 8.4L/百公里 ，1.6T 約 8.3L/百公里 ，2.0L 約 9.7L/百公里。此外，個人駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載等都會影響油耗。

個人駕駛習(xí)慣對現(xiàn)代途勝的油耗影響顯著。急加速與急剎車這類不良駕駛習(xí)慣，會讓車輛的燃油消耗大幅增加。想象一下，每次急加速就如同猛踩油門讓車輛“沖刺”，發(fā)動機(jī)需要瞬間燃燒更多燃油來提供強(qiáng)大動力；而急剎車時，車輛的動能被浪費(fèi)，再次啟動又得消耗額外燃油。與之相反，若能將最佳駕駛速度維持在60 - 80km/h，并提前觀察路況，巧妙地用油門控制車速，就能有效降低油耗。這種駕駛方式讓車輛的行駛更加平穩(wěn)，發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)也更為穩(wěn)定，從而減少不必要的燃油損耗。

路況也是不可忽視的重要因素。在擁堵路段，車輛頻繁啟停，發(fā)動機(jī)需要不斷地做功來克服車輛的靜止慣性，燃油在這個過程中被大量消耗。而選擇較短路程且路況良好的道路行駛，車輛能夠保持相對穩(wěn)定的速度，避免了頻繁的加減速，油耗自然會降低。比如在暢通的高速公路上行駛，車輛的油耗往往會比在城市擁堵路段低很多。

車輛負(fù)載同樣會對油耗產(chǎn)生影響。如果后備箱放置過多物品，就如同給車輛增加了額外的“負(fù)擔(dān)”，車輛需要消耗更多的能量來行駛，油耗也會相應(yīng)增加。據(jù)測算，后備箱滿載時的油耗大約為正常行駛油耗的2%。所以，盡量避免在后備箱裝載不必要的物品，有助于保持車輛較低的油耗水平。

具體到不同車型和配置，1.6T雙離合車型綜合油耗在8L左右，2.0L手動擋車型綜合油耗在10.6L左右 ，2.0L手自一體車型綜合油耗在11.3L左右 ，2.7L手自一體車型綜合油耗在14.2L左右。這些數(shù)據(jù)也再次表明，不同動力配置和傳動系統(tǒng)對油耗有著明顯的影響。

總之，現(xiàn)代途勝的油耗是一個受到多種因素交織影響的數(shù)值。雖然不同車型和配置有著各自大致的油耗范圍，但通過養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、合理規(guī)劃行駛路線以及控制車輛負(fù)載等方式，車主們能夠在一定程度上降低車輛的油耗，讓每一滴燃油都發(fā)揮出最大的價值，在享受駕駛樂趣的同時，也能節(jié)約用車成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）