機(jī)油泵體的作用是將機(jī)油提高到一定壓力后，強(qiáng)制壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)各零件的運(yùn)動(dòng)表面上實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制潤(rùn)滑。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，凸輪軸帶動(dòng)泵體主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，讓機(jī)油在泵體內(nèi)從進(jìn)油口流向出油口，形成低壓產(chǎn)生吸力吸入機(jī)油，出油口壓力增大后將機(jī)油送至各摩擦部位。如此一來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件能得到充分潤(rùn)滑，降低磨損，延長(zhǎng)使用壽命，確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行 。

除了實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制潤(rùn)滑，機(jī)油泵體在整個(gè)汽車系統(tǒng)中還有著其他至關(guān)重要的意義。它就像是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的“心臟”，源源不斷地為這個(gè)系統(tǒng)輸送著“血液”——機(jī)油。

從冷卻方面來(lái)看，機(jī)油泵體在輸送機(jī)油的過(guò)程中，也助力了發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻工作。當(dāng)機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)流動(dòng)時(shí)，會(huì)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的大量熱量。機(jī)油泵體持續(xù)穩(wěn)定地將機(jī)油輸送到各個(gè)部位，使得這些熱量能夠隨著機(jī)油的循環(huán)被帶走，從而有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，避免發(fā)動(dòng)機(jī)因過(guò)熱而出現(xiàn)故障，防止發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降甚至部件損壞的情況發(fā)生，維持發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的工作溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行。

在清潔環(huán)節(jié)，機(jī)油泵體同樣功不可沒。機(jī)油中添加了各種添加劑，能夠中和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生的酸性物質(zhì)。機(jī)油泵體將機(jī)油循環(huán)輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各處時(shí)，這些添加劑發(fā)揮作用，防止酸性物質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成腐蝕和磨損。同時(shí)，機(jī)油在流動(dòng)過(guò)程中會(huì)裹挾著發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生的雜質(zhì)，機(jī)油泵體持續(xù)不斷地工作，就能夠把這些雜質(zhì)帶出油底殼，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于一個(gè)相對(duì)干凈的工作環(huán)境中。

而且，在密封功能上，機(jī)油泵體也起到了間接卻關(guān)鍵的作用。它所輸送的機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、活塞環(huán)和氣門等部位形成油膜。這些油膜就如同緊密的屏障，能夠有效防止燃燒氣體和燃油的泄漏，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。

此外，從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，機(jī)油泵體為整個(gè)機(jī)油泵的其他部件提供了一個(gè)穩(wěn)定的“棲息地”。它容納著潤(rùn)滑油和轉(zhuǎn)子等重要部件，使得它們能夠有條不紊地協(xié)同工作。泵體的設(shè)計(jì)和制造精度，直接影響著機(jī)油泵的工作性能和可靠性。

總而言之，機(jī)油泵體雖看似只是一個(gè)部件，卻在發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑、冷卻、清潔和密封等多個(gè)方面都發(fā)揮著不可或缺的作用。它對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行、性能發(fā)揮以及使用壽命的延長(zhǎng)都有著深遠(yuǎn)的影響，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保障之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）