DHT混動是否需要充電不能一概而論。有些DHT混動車型無需插電充電，車輛行駛中可依靠內(nèi)燃機發(fā)電，或通過能量回收系統(tǒng)，將發(fā)動機多余能量和剎車制動能轉(zhuǎn)化為電能存儲到電池中。而有些DHT混動車型則需要插電充電，以此給電池提供動力。不同品牌和車型對充電的要求存在差異，關(guān)鍵在于其具體的技術(shù)設(shè)計與配置。

以長城檸檬混動DHT為例，它屬于需要插電充電的類型。作為一種混合動力汽車（HEV），它需要將電源插頭插入電源插座充電來給電池供應(yīng)能量。不過，和純電動汽車不一樣，即便沒有及時充電，它也能夠依靠燃油發(fā)動機為汽車提供動力，從而保證車輛正常行駛。這種設(shè)計既結(jié)合了燃油發(fā)動機的動力優(yōu)勢，又具備電動驅(qū)動的節(jié)能特性，為用戶的出行提供了更多靈活性與便利性。

再看奇瑞的DHT混動，通常情況下無需插電充電。在油電混動的大分類里，存在標(biāo)準(zhǔn)油電混動和電式混動兩種形式，奇瑞的這類混動車型可能屬于標(biāo)準(zhǔn)油電混動類型，可在行駛過程中一邊運行一邊給電瓶充電。它采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機和電動機作為動力源，通過巧妙的系統(tǒng)設(shè)計，使得車輛在運行過程中能夠自行維持電池電量的平衡，減少了對外部充電設(shè)施的依賴 。

另外，在DHT混動技術(shù)中，電池一般還可以通過再生制動或能量回收來進行非插電式充電。不過，除非是一些采用DHT混動技術(shù)的電動汽車，像雪佛蘭Volt等，一般的DHT混動車型并不需要插電充電。但值得注意的是，對于混合動力電動汽車而言，即便無需插電，為了保持電池的健康狀態(tài)，提高續(xù)航里程，以及維持電池的良好性能和延長其使用壽命，定期充電依舊是很有必要的。因為其電池容量相對較小，充電的頻率和方式都會對電池壽命產(chǎn)生影響，所以建議按照汽車制造商的建議來進行充電操作。

總之，DHT混動車型在充電需求上各有不同，消費者在選擇相關(guān)車型時，應(yīng)充分了解其充電要求和特點，結(jié)合自身的使用場景與需求，來挑選最適合自己的車型，從而更好地體驗DHT混動技術(shù)帶來的獨特優(yōu)勢與便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）