途觀部分車型配備了DSG技術(shù)。DSG即Direct Shift Gearbox，是一種創(chuàng)新的動力傳輸技術(shù)，憑借雙離合器機制實現(xiàn)順暢動力輸出與換擋平順性。在途觀車型中，1.4T車型配備了DSG雙離合器變速箱，能帶來快速響應(yīng)與高功率傳遞效率。不過，并非所有途觀車型都采用該技術(shù)，像早期部分車型可能搭載傳統(tǒng)手動或6速自動變速器 ，而后期一些車型則可選擇DSG變速箱。

具體來說，DSG技術(shù)有著諸多顯著優(yōu)勢。它的雙離合器設(shè)計，使得在換擋過程中能夠?qū)崿F(xiàn)幾乎無縫的銜接。當(dāng)一個離合器在控制當(dāng)前擋位的動力傳輸時，另一個離合器已經(jīng)悄然為下一次換擋做好準備，這就極大地縮短了換擋時間，讓動力輸出幾乎沒有中斷。對于駕駛者而言，感受到的就是換擋的平順與迅速，無論是在城市道路頻繁的啟停，還是在高速上的超車加速，都能帶來更加流暢的駕駛體驗。

在途觀的發(fā)展歷程中，技術(shù)不斷更迭與進步。早期的途觀車型，由于技術(shù)普及程度和市場定位等多方面因素，DSG技術(shù)并未成為標準配置。那些經(jīng)典的老款車型，傳統(tǒng)手動變速器能夠給予駕駛者更多操控樂趣，而6速自動變速器則以穩(wěn)定可靠的性能贏得不少消費者的喜愛。

隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，DSG技術(shù)逐漸成熟并廣泛應(yīng)用。像途觀L、途觀X以及最新的途觀Teramont等車型，為消費者提供了DSG變速箱的選擇。這不僅滿足了消費者對于先進技術(shù)的追求，也讓途觀在同級別車型的競爭中更具優(yōu)勢。配備DSG技術(shù)的途觀車型，在動力傳輸效率上有了質(zhì)的提升，能夠?qū)l(fā)動機的動力更好地轉(zhuǎn)化為實際的行駛動力，讓車輛在加速、超車等情況下表現(xiàn)得更加從容自信。

總之，DSG技術(shù)在途觀車型中的應(yīng)用是汽車技術(shù)發(fā)展的一個縮影。它見證了途觀不斷進化與升級的歷程，從早期的多種變速器選擇，到后期DSG技術(shù)的逐漸普及。如今，消費者在選擇途觀時，可以根據(jù)自己的駕駛需求和喜好，挑選配備合適變速器的車型，無論是追求傳統(tǒng)操控感，還是體驗先進DSG技術(shù)帶來的便利與高效，途觀都能提供相應(yīng)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）