軒逸的發(fā)動機是四缸。在汽車的動力心臟領(lǐng)域，軒逸搭載的四缸發(fā)動機有著獨特表現(xiàn)。它采用的 1.6 升自然吸氣發(fā)動機，如代號為 HR16 的型號，最大功率可達 102 千瓦，最大扭矩為 169 牛米。鋁合金缸蓋缸體的設計，配合 e-vtc 技術(shù)和多點電噴技術(shù)，為其帶來穩(wěn)定且高效的動力輸出，為軒逸在市場上贏得了良好的口碑。

這些技術(shù)的協(xié)同作用，讓發(fā)動機在不同工況下都能精準調(diào)節(jié)，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的平穩(wěn)巡航，都能展現(xiàn)出出色的適應性。多點電噴技術(shù)使得燃油能夠更均勻地噴射到各個氣缸內(nèi)，充分燃燒，提升了燃油的利用率，進而降低了尾氣排放，符合當下環(huán)保的大趨勢。

而e-vtc技術(shù)則如同發(fā)動機的智能指揮官，能夠根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、負荷等多種因素，精確控制氣門的開啟和關(guān)閉時間，有效提高了發(fā)動機的進氣效率，讓空氣與燃油更好地混合，釋放出更為強勁的動力。

此外，不同版本的軒逸發(fā)動機在細節(jié)上也有著各自的特點。比如第14代軒逸搭載的代號為HR16的1.6L第三代發(fā)動機，在繼承了前輩優(yōu)點的基礎(chǔ)上，進一步優(yōu)化了性能，為駕駛者帶來更出色的駕駛體驗。

總之，軒逸的四缸發(fā)動機憑借其先進的技術(shù)、合理的設計以及不斷優(yōu)化的性能，成為了這款車的一大亮點。它不僅為軒逸提供了穩(wěn)定可靠的動力保障，更在節(jié)能環(huán)保等方面有著出色表現(xiàn)，助力軒逸在緊湊級轎車市場中占據(jù)重要的一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）