曲軸箱通風(fēng)方式主要有自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)兩種。自然通風(fēng)，即在曲軸箱設(shè)置帶有空氣濾網(wǎng)的通風(fēng)管，依靠曲軸箱內(nèi)外壓力差將內(nèi)部氣體自然排出，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單卻凈化效率低，在現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)中已較少應(yīng)用。強(qiáng)制通風(fēng)則是把曲軸箱內(nèi)混合氣引入進(jìn)氣管重回氣缸燃燒，可減少污染、提升經(jīng)濟(jì)性，還分為開(kāi)式和閉式，閉式因能完全控制排放而更具優(yōu)勢(shì)，是滿足排放法規(guī)的必要設(shè)計(jì) 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)自然通風(fēng)。這種通風(fēng)方式是較為原始的一種曲軸箱通風(fēng)手段。在曲軸箱上安裝通風(fēng)管，通風(fēng)管上面配置空氣濾網(wǎng)這一簡(jiǎn)單的構(gòu)造，就構(gòu)成了自然通風(fēng)的主體。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，曲軸箱內(nèi)的壓力會(huì)因?yàn)榛钊倪\(yùn)動(dòng)以及燃燒室內(nèi)氣體的竄入而增大。此時(shí)，曲軸箱內(nèi)外形成壓力差，漏入曲軸箱內(nèi)的氣體就會(huì)在這個(gè)壓力差的作用下，順著通風(fēng)管排出到大氣當(dāng)中 。空氣濾網(wǎng)在這里起到了過(guò)濾的作用，它可以防止外界的灰塵、雜質(zhì)等進(jìn)入曲軸箱，避免這些物質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件造成磨損和污染。然而，自然通風(fēng)的缺點(diǎn)也很明顯，由于它只是依靠自然的壓力差來(lái)實(shí)現(xiàn)通風(fēng)，對(duì)竄入曲軸箱內(nèi)氣體的處理能力有限，凈化效率不高，所以在現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，自然通風(fēng)已經(jīng)逐漸被邊緣化，使用得越來(lái)越少了。

再看看強(qiáng)制通風(fēng)。強(qiáng)制通風(fēng)是現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用的通風(fēng)方式，它有著諸多優(yōu)勢(shì)。強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)會(huì)將曲軸箱內(nèi)的混合氣通過(guò)連接管引導(dǎo)至進(jìn)氣管的適當(dāng)位置，讓這些混合氣重新回到氣缸參與燃燒。這樣一來(lái)，既有效減少了廢氣直接排放到大氣中對(duì)環(huán)境造成的污染，又提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，可謂一舉兩得。

強(qiáng)制通風(fēng)又進(jìn)一步細(xì)分為開(kāi)式和閉式兩種類型。開(kāi)式強(qiáng)制通風(fēng)在發(fā)動(dòng)機(jī)處于全負(fù)荷低轉(zhuǎn)速工況時(shí)，會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。在這種工況下，竄缸混合氣的量較多，但是流量控制閥的開(kāi)度卻比較小，導(dǎo)致過(guò)量的竄缸混合氣無(wú)法全部被引入進(jìn)氣管，只能散入大氣當(dāng)中，其凈化率大約在75%左右。

而閉式強(qiáng)制通風(fēng)則表現(xiàn)得更為出色。它能夠完全控制曲軸箱的排放，有效防止油泥等有害物質(zhì)在曲軸箱內(nèi)積蓄。這不僅有助于保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔，還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生幾率，降低零部件的磨損程度。正因如此，閉式強(qiáng)制通風(fēng)成為了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)滿足排放法規(guī)必不可少的設(shè)計(jì)，在現(xiàn)代汽車工業(yè)中占據(jù)著重要地位。

曲軸箱通風(fēng)的自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)兩種方式，各有其特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。自然通風(fēng)雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但凈化效率低，逐漸被淘汰；強(qiáng)制通風(fēng)，尤其是閉式強(qiáng)制通風(fēng)，憑借其出色的排放控制能力和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的積極影響，成為了現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主流選擇，在推動(dòng)汽車行業(yè)環(huán)保和節(jié)能發(fā)展方面發(fā)揮著重要作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）