新手正確打方向盤(pán)，需掌握規(guī)范的握姿、轉(zhuǎn)動(dòng)方法以及不同路況下的操作技巧。規(guī)范握姿是左手握在 9 點(diǎn)位置，右手握在 3 - 4 點(diǎn)位置，拇指自然搭在上面。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)兩手不松開(kāi)，可向兩邊各轉(zhuǎn)動(dòng) 180 度。在十字路口轉(zhuǎn)小彎、倒車入庫(kù)、轉(zhuǎn)彎或掉頭等不同路況時(shí)，打方向的時(shí)機(jī)和幅度各有不同。如此，新手才能逐步熟練掌握打方向盤(pán)的技巧，安全駕駛。

在不同路況下，打方向盤(pán)的要點(diǎn)各有不同。在十字路口轉(zhuǎn)小彎時(shí)，當(dāng)前輪過(guò)停止線就可以開(kāi)始打方向盤(pán)了，并且要根據(jù)車速來(lái)調(diào)整打方向的速度，車速快就快打，車速慢就慢打。

倒車入庫(kù)也有其獨(dú)特的技巧，遵循“想往哪邊拐，就往哪邊打”的原則，同時(shí)要在倒車鏡里找好參照物，以此來(lái)確定打方向的多少。

當(dāng)進(jìn)行轉(zhuǎn)彎或掉頭操作時(shí)，車頭轉(zhuǎn)到需要直線時(shí)的一半就回方向盤(pán)。比如左轉(zhuǎn)彎，先打左轉(zhuǎn)向燈，用左手發(fā)力往左轉(zhuǎn)方向盤(pán)，右手輔助向左推進(jìn)，轉(zhuǎn)彎后用右手發(fā)力往右邊打方向盤(pán)；右轉(zhuǎn)彎則先打右轉(zhuǎn)向燈，右手發(fā)力往右轉(zhuǎn)方向盤(pán)，左手輔助向右推進(jìn)，轉(zhuǎn)彎后左手發(fā)力往回打方向盤(pán)。如果是前方空間大“拐大彎”的掉頭情況，操作又會(huì)有所不同，不過(guò)總體思路都是依據(jù)實(shí)際空間和車輛行駛狀態(tài)合理打方向。

打方向盤(pán)還有一些實(shí)用的手法，常見(jiàn)的包括單手掌推、交叉和推拉。單手掌推適用于一些小幅度的方向調(diào)整；交叉手法在需要大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)較為實(shí)用；推拉法則適合直線行駛時(shí)方向的微調(diào)，操作時(shí)左手為主，右手為輔，方向可隨時(shí)修正，保證直線行駛。當(dāng)發(fā)現(xiàn)方向偏差時(shí)，要往反方向調(diào)整，并且牢記“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原則。

此外，日常練習(xí)也非常重要。新手要先掌握安全握姿，雙手抓緊方向盤(pán)又要適時(shí)放松，拇指自然搭在方向盤(pán)上?？梢栽谕＼嚑顟B(tài)下，模擬不同的駕駛場(chǎng)景，練習(xí)打方向盤(pán)的動(dòng)作，熟悉各種手法的運(yùn)用。

總之，新手正確打方向盤(pán)并非一蹴而就的事情，需要從握姿、轉(zhuǎn)動(dòng)方法、不同路況的操作以及手法練習(xí)等多個(gè)方面入手，不斷實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。只有熟練掌握這些要點(diǎn)，才能在駕駛過(guò)程中靈活應(yīng)對(duì)各種情況，保障行車安全，開(kāi)啟自信又安全的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）