有必要清理汽車(chē)積碳。汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，因多種因素會(huì)不可避免地產(chǎn)生積碳。積碳過(guò)多會(huì)帶來(lái)一系列問(wèn)題，比如造成進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)不密封，增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，削弱發(fā)動(dòng)機(jī)散熱；還會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不充分，增加油耗、使發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)，甚至影響尾氣排放導(dǎo)致無(wú)法通過(guò)年檢。及時(shí)清理積碳，能保障汽車(chē)正常運(yùn)行，降低維修成本，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命 。

積碳在燃燒室堆積，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響不容小覷。當(dāng)積碳積累到一定程度，會(huì)使進(jìn)氣量和噴油量的比例失調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出自然會(huì)大打折扣，駕駛過(guò)程中你會(huì)明顯感覺(jué)到車(chē)輛加速無(wú)力，原本順暢的駕駛體驗(yàn)變得拖沓。而且，積碳還可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，這可不是小問(wèn)題，一旦出現(xiàn)，往往需要進(jìn)行維修甚至直接更換發(fā)動(dòng)機(jī)，維修成本高昂。

從油耗方面來(lái)說(shuō)，積碳過(guò)多導(dǎo)致汽油燃燒不充分，大量的燃油沒(méi)有充分釋放能量就被排出，這無(wú)疑增加了車(chē)輛的油耗。原本經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行，因?yàn)榉e碳問(wèn)題，讓加油的頻率不斷增加，錢(qián)包也跟著“癟”了下去。發(fā)動(dòng)機(jī)的異常抖動(dòng)同樣是積碳過(guò)多帶來(lái)的不良后果，這種抖動(dòng)不僅會(huì)影響駕乘的舒適性，長(zhǎng)期下去還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)以及其他零部件的使用壽命產(chǎn)生負(fù)面影響。

再看尾氣排放，積碳過(guò)多使得汽車(chē)尾氣中的有害物質(zhì)大幅增加，這不僅對(duì)環(huán)境造成污染，在車(chē)輛年檢時(shí)也容易因?yàn)槲矚馀欧懦瑯?biāo)而無(wú)法通過(guò)審核，耽誤正常使用。

關(guān)于清理積碳的時(shí)機(jī)，不同的情況有不同的建議。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛每行駛4 - 6萬(wàn)公里左右清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳有助于其良好運(yùn)行；4S店通常建議缸內(nèi)積碳1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，要是車(chē)輛長(zhǎng)期高速行駛，可3 - 4萬(wàn)公里清理，若經(jīng)常在城市擁堵路況行駛，則2 - 3萬(wàn)公里就需要清理；也有汽車(chē)保養(yǎng)售后服務(wù)部主管建議2萬(wàn) - 3萬(wàn)公里清理一次積碳。當(dāng)車(chē)輛性能正常時(shí)，其實(shí)無(wú)需花費(fèi)額外費(fèi)用進(jìn)行清理。另外，經(jīng)常使用清洗劑清洗可在一定程度上減少積碳沉積。

積碳清理的方式也有多種。拆洗積碳相對(duì)直接干凈，但發(fā)動(dòng)機(jī)拆解復(fù)雜，必須送到4S店請(qǐng)專(zhuān)業(yè)師傅進(jìn)行操作，以確保拆解和安裝過(guò)程的準(zhǔn)確性，避免因操作不當(dāng)引發(fā)其他問(wèn)題。此外，日常使用中，避免長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，必要時(shí)拉高速也可消除少量積碳，其原理是加快氣流帶走積碳、提高燃燒溫度使部分積碳燃燒。

總之，汽車(chē)積碳清理是有必要的。雖然現(xiàn)在并沒(méi)有完全杜絕積碳產(chǎn)生的辦法，但我們可以通過(guò)合理的駕駛習(xí)慣以及適時(shí)的積碳清理措施，讓汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，減少積碳帶來(lái)的各種不良影響，確保車(chē)輛的性能穩(wěn)定、駕駛安全且經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）