汽車BAS是 Brake Assist System的縮寫，意為剎車輔助系統(tǒng)。在車輛行駛時(shí)，它全時(shí)監(jiān)測剎車踏板動(dòng)作，一旦感知到駕駛者快速踏下剎車踏板，便會(huì)迅速對(duì)剎車系統(tǒng)加壓，瞬間產(chǎn)生最大剎車力量。它就像一位默默守護(hù)的安全衛(wèi)士，在緊急時(shí)刻助力提升制動(dòng)效果。BAS有機(jī)械式和電子控制式等類型，與ABS配合，為行車安全保駕護(hù)航。

先來說說機(jī)械式BAS。它是在普通剎車加力器的基礎(chǔ)上進(jìn)行了巧妙的修改。在日常駕駛中，當(dāng)駕駛者只是輕輕踩下剎車踏板，剎車力量不大時(shí)，它就如同一個(gè)盡職的小助手，起到加力器的作用，幫助車輛平穩(wěn)減速。而隨著駕駛者進(jìn)一步加大剎車力量，加力器壓力室的壓力也會(huì)不斷增大，此時(shí)，就會(huì)啟動(dòng)車輛上配備的ABS系統(tǒng)，進(jìn)一步增強(qiáng)制動(dòng)效果，確保車輛能夠安全停下。

電子控制式BAS則更為先進(jìn)智能。在剎車加力器上安裝有一個(gè)傳感器，這個(gè)傳感器就像是一個(gè)敏銳的“觀察者”，時(shí)刻向ABS控制器輸送有關(guān)踏板行程和移動(dòng)速度的信息。一旦ABS控制器根據(jù)這些信息判斷出駕駛者正在進(jìn)行緊急剎車，它就會(huì)迅速發(fā)出指令，讓加力器內(nèi)的螺線閥門開啟。閥門開啟后，壓力室內(nèi)的氣壓會(huì)迅速加大，從而為剎車系統(tǒng)提供足夠且強(qiáng)大的助力，使車輛能夠在更短的距離內(nèi)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

剎車輔助系統(tǒng)還包含電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)EBA和制動(dòng)力輔助系統(tǒng)BA。它們共同的特點(diǎn)就是通過精準(zhǔn)判斷駕駛者的剎車動(dòng)作，包括力量的大小以及速度的快慢，在緊急制動(dòng)的關(guān)鍵時(shí)刻增加剎車力度，從而有效縮短制動(dòng)距離。在一般正常剎車時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)保持“安靜”，尊重駕駛者自主決定剎車力度的權(quán)利。但當(dāng)系統(tǒng)偵測到駕駛?cè)撕鋈灰詷O快的速度和較大的力量踩下剎車踏板時(shí)，它就會(huì)立刻“行動(dòng)”起來，判定這是需要緊急制動(dòng)的情況，然后毫不猶豫地對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行加壓，產(chǎn)生最強(qiáng)大的剎車力道，全力保障車輛及駕乘者的安全。據(jù)專業(yè)測試數(shù)據(jù)顯示，擁有剎車輔助系統(tǒng)的車輛相較于未安裝該系統(tǒng)的車輛，可減少約45%的剎車距離，這一數(shù)據(jù)直觀地展現(xiàn)了BAS的重要作用。

總之，汽車BAS剎車輔助系統(tǒng)以其多樣的類型和強(qiáng)大的功能，在關(guān)鍵時(shí)刻為我們的行車安全提供了堅(jiān)實(shí)可靠的保障，無論是日常通勤還是長途旅行，它都在默默地發(fā)揮著作用，讓駕駛變得更加安心、放心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）