當(dāng)車輛出現(xiàn)行駛中抖動、方向盤震動，更換或修補(bǔ)輪胎、輪轂后，車輪受撞擊或平衡塊丟失，以及日常保養(yǎng)等情況時，通常需要做動平衡。車輛在高速旋轉(zhuǎn)時若出現(xiàn)異常抖動，很可能是動平衡出了問題；而輪胎相關(guān)部件有變動，也可能破壞原本的平衡狀態(tài)；平衡塊丟失會影響配重，導(dǎo)致失衡；定期做動平衡則能防患于未然，保障行車安全與舒適 。

具體而言，當(dāng)車輛在行駛過程中，尤其是高速行駛時，若出現(xiàn)較為明顯的抖動現(xiàn)象，且方向盤也隨之震動，這極有可能是車輪的動平衡出現(xiàn)了偏差。這種抖動不僅會影響駕駛體驗，長期如此還可能對車輛的零部件造成損害。

更換新的輪胎或輪轂之后，務(wù)必進(jìn)行動平衡。因為新的輪胎和輪轂在生產(chǎn)制造過程中，各部分的質(zhì)量分布不可能做到絕對均勻。安裝到車輛上后，就可能導(dǎo)致車輪在旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生不平衡的情況，從而引發(fā)車輛的異常抖動。同樣，輪胎經(jīng)過修補(bǔ)后，哪怕是看似簡單的貼片補(bǔ)胎，也會改變輪胎原本的質(zhì)量分布，打破平衡，所以補(bǔ)胎后也需要做動平衡。

車輪如果遭受過較大的撞擊，例如不小心撞到路牙石等情況，很可能會使車輪的結(jié)構(gòu)發(fā)生細(xì)微變化，進(jìn)而影響到動平衡。另外，車輛在日常行駛過程中，由于路面顛簸等原因，車輪上的平衡塊有可能會丟失。平衡塊的作用就是調(diào)整車輪的配重，使其達(dá)到平衡狀態(tài)，一旦丟失，車輪就容易出現(xiàn)失衡現(xiàn)象。

此外，即使車輛沒有出現(xiàn)上述明顯的狀況，從日常保養(yǎng)維護(hù)的角度出發(fā)，也建議新車在駕駛3個月后，以后每半年或一萬公里做一次動平衡。這樣可以及時發(fā)現(xiàn)潛在的平衡問題，確保車輛始終處于良好的行駛狀態(tài)。

總之，動平衡對于車輛的行駛穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要。了解并重視在這些特定情況下進(jìn)行動平衡，能夠讓我們的駕駛過程更加平穩(wěn)、舒適，同時也有助于延長車輛零部件的使用壽命，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）