車兩邊的后視鏡叫外后視鏡。汽車通常配備左、中、右三個(gè)后視鏡，車兩邊的便是外后視鏡，主要用于反映汽車后側(cè)方情況。它們是駕駛員獲取外部信息的重要工具，能讓駕駛員在行車過程中了解車身兩側(cè)后方的動(dòng)態(tài)，助力其做出準(zhǔn)確的駕駛判斷，對(duì)保障行車安全起著不可忽視的重要作用 。

外后視鏡的存在極大地拓展了駕駛員的視野范圍。在日常駕駛中，變道、轉(zhuǎn)彎、超車等操作都離不開它。當(dāng)駕駛員準(zhǔn)備變道時(shí)，通過觀察外后視鏡，可以清晰地看到側(cè)后方車輛的距離和速度，從而選擇合適的時(shí)機(jī)安全變道；轉(zhuǎn)彎時(shí)，借助外后視鏡能留意到車身側(cè)面與路邊障礙物、行人等的間距，避免發(fā)生碰撞。

外后視鏡的調(diào)節(jié)方式也多種多樣。常見的有車外調(diào)節(jié)和車內(nèi)調(diào)節(jié)兩種。車外調(diào)節(jié)式一般應(yīng)用在大型汽車、載貨汽車和低檔客車上，在停車狀態(tài)下，駕駛員需用手直接調(diào)節(jié)鏡框或鏡面的位置來完成視角調(diào)節(jié)。不過這種方式在行車、雨天等情況下調(diào)節(jié)不太方便，較為費(fèi)時(shí)費(fèi)力。而車內(nèi)調(diào)節(jié)式則為駕駛員在行駛過程中調(diào)節(jié)后視鏡提供了便利，中、高檔轎車大多采用這種方式，它又分為手動(dòng)調(diào)節(jié)式（鋼絲索傳動(dòng)調(diào)節(jié)或手柄調(diào)節(jié)）和電動(dòng)調(diào)節(jié)式兩種。如今，現(xiàn)代汽車的后視鏡基本都采用電動(dòng)調(diào)節(jié)，由電氣控制系統(tǒng)來操縱，駕駛員只需輕松按下按鈕，就能精準(zhǔn)調(diào)整外后視鏡的角度。

此外，外后視鏡按安裝位置分屬于外后視鏡類別，與之相對(duì)的還有下后視鏡和內(nèi)后視鏡。下后視鏡主要反映汽車前下方的情況，而內(nèi)后視鏡則負(fù)責(zé)反映汽車后方及車內(nèi)的狀況。它們共同協(xié)作，全方位地為駕駛員提供汽車周圍的信息，構(gòu)建起一個(gè)完整的視野體系。

總之，外后視鏡作為汽車上不可或缺的部件，在安全駕駛中扮演著關(guān)鍵角色。它與其他后視鏡相互配合，讓駕駛員對(duì)車輛周圍的環(huán)境了如指掌，為每一次出行保駕護(hù)航，是保障行車安全的重要一環(huán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）