摩托車鼓剎不靈可從多方面排查解決。新制動器需磨合，若磨合后仍不靈，要查看制動片，它過度磨損就需更換；制動拉索調(diào)整不當(dāng)也會導(dǎo)致問題出現(xiàn)，可嘗試調(diào)整；若換制動片后還不行，可能是制動管路有問題。鼓剎不靈關(guān)乎騎行安全，對制動片、拉索、管路等部件細(xì)致檢查與維護(hù)，能讓鼓剎恢復(fù)良好狀態(tài)，保障騎行安全。

首先，我們要關(guān)注制動片的狀態(tài)。制動片的磨損情況直接影響著鼓剎的性能。新的制動片厚度大約在1.5厘米左右，當(dāng)它的厚度磨損到原來的三分之一，也就是大約0.5厘米時，就需要增加自檢的頻率，并著手準(zhǔn)備更換制動片了。需要注意的是，部分摩托車車型可能需要拆卸輪胎才能更準(zhǔn)確地檢查制動片的磨損情況，所以不能僅僅依賴車輛上的警告燈。另外，聽聲音也是一個判斷制動片是否需要更換的有效方法。在輕微制動的時候，如果聽到有絲般順滑的聲音或者“鐵碰鐵”的轟鳴聲，那就表明制動片已經(jīng)磨損嚴(yán)重，必須立即更換。

其次，制動拉索的調(diào)整也至關(guān)重要。制動拉索若調(diào)整不當(dāng)，比如被拉伸過度，就可能導(dǎo)致后制動器無法正常工作。此時，我們可以嘗試通過擰緊制動拉索來進(jìn)行調(diào)整。在操作過程中，一定要格外小心，注意不要讓制動拉索隨著調(diào)整螺母一起旋轉(zhuǎn)，以免造成更嚴(yán)重的問題。通過合理調(diào)整制動拉索的松緊度，有可能讓鼓剎恢復(fù)到較好的工作狀態(tài)。

再者，制動管路的檢查也不容忽視。當(dāng)更換制動片后鼓剎仍然不靈時，很有可能是制動管路出現(xiàn)了故障。制動管路內(nèi)部可能存在堵塞、泄漏等問題，影響了制動液的正常傳輸，進(jìn)而導(dǎo)致制動效果不佳。這時候，就需要對制動管路進(jìn)行仔細(xì)的檢查和維修，確保制動液能夠順暢地流動，傳遞制動力。

此外，剎車鼓也可能是導(dǎo)致鼓剎不靈的原因之一。檢查剎車鼓和剎車蹄片的磨損情況，如果剎車蹄片磨損到極限，就需要及時更換新的。同時，剎車鼓內(nèi)如果積累了過多的灰塵和油污，也會嚴(yán)重影響剎車性能，此時可拆下剎車鼓，使用清潔劑將其清洗干凈。要是剎車鼓出現(xiàn)變形或有裂縫，那只能更換新的剎車鼓，以保證鼓剎系統(tǒng)能夠正常工作。

總之，當(dāng)遇到摩托車鼓剎不靈的情況時，不要慌張。按照上述方法，從制動片、制動拉索、制動管路以及剎車鼓等多個方面進(jìn)行細(xì)致的排查和處理，一定能夠找出問題所在并解決。同時，養(yǎng)成定期檢查和維護(hù)剎車系統(tǒng)的好習(xí)慣，防患于未然，這樣才能讓我們在騎行過程中始終保持安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）