摩托車鼓剎不靈可從多方面排查解決。新制動(dòng)器需磨合，若磨合后仍不靈，要查看制動(dòng)片，它過度磨損就需更換；制動(dòng)拉索調(diào)整不當(dāng)也會(huì)導(dǎo)致問題出現(xiàn)，可嘗試調(diào)整；若換制動(dòng)片后還不行，可能是制動(dòng)管路有問題。鼓剎不靈關(guān)乎騎行安全，對(duì)制動(dòng)片、拉索、管路等部件細(xì)致檢查與維護(hù)，能讓鼓剎恢復(fù)良好狀態(tài)，保障騎行安全。

首先，我們要關(guān)注制動(dòng)片的狀態(tài)。制動(dòng)片的磨損情況直接影響著鼓剎的性能。新的制動(dòng)片厚度大約在1.5厘米左右，當(dāng)它的厚度磨損到原來的三分之一，也就是大約0.5厘米時(shí)，就需要增加自檢的頻率，并著手準(zhǔn)備更換制動(dòng)片了。需要注意的是，部分摩托車車型可能需要拆卸輪胎才能更準(zhǔn)確地檢查制動(dòng)片的磨損情況，所以不能僅僅依賴車輛上的警告燈。另外，聽聲音也是一個(gè)判斷制動(dòng)片是否需要更換的有效方法。在輕微制動(dòng)的時(shí)候，如果聽到有絲般順滑的聲音或者“鐵碰鐵”的轟鳴聲，那就表明制動(dòng)片已經(jīng)磨損嚴(yán)重，必須立即更換。

其次，制動(dòng)拉索的調(diào)整也至關(guān)重要。制動(dòng)拉索若調(diào)整不當(dāng)，比如被拉伸過度，就可能導(dǎo)致后制動(dòng)器無法正常工作。此時(shí)，我們可以嘗試通過擰緊制動(dòng)拉索來進(jìn)行調(diào)整。在操作過程中，一定要格外小心，注意不要讓制動(dòng)拉索隨著調(diào)整螺母一起旋轉(zhuǎn)，以免造成更嚴(yán)重的問題。通過合理調(diào)整制動(dòng)拉索的松緊度，有可能讓鼓剎恢復(fù)到較好的工作狀態(tài)。

再者，制動(dòng)管路的檢查也不容忽視。當(dāng)更換制動(dòng)片后鼓剎仍然不靈時(shí)，很有可能是制動(dòng)管路出現(xiàn)了故障。制動(dòng)管路內(nèi)部可能存在堵塞、泄漏等問題，影響了制動(dòng)液的正常傳輸，進(jìn)而導(dǎo)致制動(dòng)效果不佳。這時(shí)候，就需要對(duì)制動(dòng)管路進(jìn)行仔細(xì)的檢查和維修，確保制動(dòng)液能夠順暢地流動(dòng)，傳遞制動(dòng)力。

此外，剎車鼓也可能是導(dǎo)致鼓剎不靈的原因之一。檢查剎車鼓和剎車蹄片的磨損情況，如果剎車蹄片磨損到極限，就需要及時(shí)更換新的。同時(shí)，剎車鼓內(nèi)如果積累了過多的灰塵和油污，也會(huì)嚴(yán)重影響剎車性能，此時(shí)可拆下剎車鼓，使用清潔劑將其清洗干凈。要是剎車鼓出現(xiàn)變形或有裂縫，那只能更換新的剎車鼓，以保證鼓剎系統(tǒng)能夠正常工作。

總之，當(dāng)遇到摩托車鼓剎不靈的情況時(shí)，不要慌張。按照上述方法，從制動(dòng)片、制動(dòng)拉索、制動(dòng)管路以及剎車鼓等多個(gè)方面進(jìn)行細(xì)致的排查和處理，一定能夠找出問題所在并解決。同時(shí)，養(yǎng)成定期檢查和維護(hù)剎車系統(tǒng)的好習(xí)慣，防患于未然，這樣才能讓我們?cè)隍T行過程中始終保持安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）