汽車的扭矩和功率數值因車型而異，家用車扭矩一般在 150N·m 到 250N·m 之間，多數車速 180km 的車功率 100kw 以下，豪車功率能上 200kw 。扭矩是使物體轉動的力，如同百米賽跑選手起跑剎那的沖勁，越大起步、加速和爬坡能力越強；功率是單位時間內所做的功，類似維持沖勁跑到終點的能力，決定汽車峰值速度。二者對汽車性能影響重大 。

具體來說，扭矩在物理學中是力矩大小，等于力和力臂的乘積，國際單位是牛米（Nm） ，日常表達常稱扭力。發(fā)動機扭矩指從曲軸端輸出的力矩，在排量一定時，缸徑小、行程長的汽缸注重扭矩發(fā)揮，這種類型的發(fā)動機適用于大載荷車輛，因為強大的扭矩可以讓車輛輕松應對較重的負載。比如一些主打越野性能的硬派SUV，像哈弗H9、豐田普拉多等，它們扭矩較大，抓地力強，在車速較低時扭矩優(yōu)勢明顯，爬坡能力出眾，即使面對復雜的路況和較大的坡度，也能憑借出色的扭矩輸出輕松應對。

而功率的表達式為（kw）=（Nm）×（rpm）/9549 ，單位有千瓦（KW）等，常用最大功率來描述汽車的動力性能。最大功率一般用馬力 (PS）或千瓦(kw）表示，1馬力等于0.735千瓦，1kw等于1.341匹馬 。當我們說發(fā)動機功率時，它實際上指的是發(fā)動機工作速度，也就是每單位時間所做的功，有指示功率和有效功率，二者之差為機械損耗功率。值得注意的是，發(fā)動機功率并不完全等同于汽車功率，因為機械傳動和車身設計等因素會導致動力損失。一般而言，缸徑大、行程短的汽缸注重功率輸出，適用于追求速度的快跑車輛。像一些高性能跑車，它們擁有較大的功率，加速度和最高時速都很快。

此外，扭矩和功率之間存在正比關系，功率正比于扭矩×轉速。也就是說，發(fā)動機的扭矩越高，在轉速合適的情況下，功率也會越高。并且轉速越高、扭矩越高，發(fā)動機功率也就越高。在購車時，如果您側重跑高速，那么可以選擇功率100kw以上的車型，這類車在高速行駛時能夠更輕松地維持較高的速度；要是側重負載爬山路，則可以選擇扭矩200N·m以上的車型，強大的扭矩能保證車輛在負重爬坡時動力充沛。

總之，扭矩和功率是衡量汽車發(fā)動機性能的兩個重要指標，它們從不同方面影響著汽車的駕駛體驗和性能表現。扭矩賦予汽車起步、加速和應對復雜路況的力量，功率則為汽車帶來更高的速度和持續(xù)的動力輸出。了解這兩個指標，能幫助我們在購車時根據自身需求做出更合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）