13 年的車需要年審。按照相關(guān)政策，若該車是九座及九座以下非營運微、小載客汽車（面包車、事故車、非法改裝車除外），2021 年和 2023 年需上線檢驗，之后每年上線檢驗一次，6 年免檢期內(nèi)每 2 年也需提交相關(guān)材料領(lǐng)取檢驗合格標志。其他類型車輛，年審情況各有不同。總之，13 年的車處于不同情形，對應不同年審要求，務必依規(guī)按時進行。

具體來說，如果你的車屬于上述九座及九座以下非營運微、小載客汽車（面包車、事故車、非法改裝車除外），在 2020 年這個階段，雖然無需上線檢驗，但你仍要每 2 年向車管所提交車船使用稅和交強險等相關(guān)材料，以此來領(lǐng)取檢驗合格標志或者更新電子檢驗合格標識 ，這一步驟可不能遺漏，它是確保車輛合法上路的重要環(huán)節(jié)。

到了 2021 年，車輛就需要進行首次上線檢驗了。上線檢驗可不是走過場，專業(yè)的檢測人員會對車輛的外觀、燈光、剎車系統(tǒng)、尾氣排放等多個關(guān)鍵項目進行細致檢測，只有全部達標，車輛才能順利通過檢驗。之后到 2023 年，又迎來第二次上線檢驗。在經(jīng)歷這兩次上線檢驗后，從 2023 年起，車輛就需要每年都進行上線檢驗了，這是為了持續(xù)監(jiān)督車輛的狀態(tài)，保障其始終符合安全與環(huán)保等標準。

要是你的車不屬于上述特定類型的九座及九座以下非營運微、小載客汽車，而是其他類型的車輛，年審情況自然有所不同。比如，一些大型客車、貨車等營運車輛，通常會有更為嚴格和頻繁的年審要求，這是由于它們的使用性質(zhì)決定的，承載著眾多乘客的生命安全或大量貨物運輸，所以必須確保車輛始終處于最佳狀態(tài)。而對于一些特殊用途的車輛，例如救護車、消防車等，也有專門與之對應的年審規(guī)定，以保障其在關(guān)鍵時刻能夠正常履行職責。

總而言之，13 年的車不管是哪種類型，都有著相應明確的年審要求。車主需要及時了解這些規(guī)定，按照要求認真準備相關(guān)材料，按時帶車進行年審。只有這樣，才能確保車輛合法上路行駛，同時保障自己和他人的出行安全，讓我們的道路交通環(huán)境更加有序、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）