別克君威屬于 B 級車型。判斷一款車的級別，車身尺寸、定位等是重要參考因素。君威車身尺寸達到 4904（4913）/1863/1461（1462）mm，軸距 2829mm，處于 B 級車標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。同時，它在別克轎車體系里位于英朗和君越之間，與雅閣、凱美瑞等主流合資中型車尺寸和定位相當(dāng)。所以，綜合各方面來看，君威無疑是 B 級車。

一般來說，B級車的車身長度大多在4.8至5.0米之間，軸距處于2.7至3.0米區(qū)間，發(fā)動機排量通常在1.5至2.5升范圍。君威的這些數(shù)據(jù)完全契合B級車的標(biāo)準(zhǔn)，這是它被歸為B級車的重要依據(jù)。

從市場定位角度進一步剖析，英朗作為A級車，在尺寸、配置以及價格等方面相對更為親民和基礎(chǔ)。而君越則屬于B+級車，在各方面的規(guī)格和品質(zhì)上又高于普通B級車。君威介于二者之間，正好填補了這一市場空白，以B級車的身份為消費者提供了一個適中的選擇。

與本田雅閣、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟、大眾邁騰、帕薩特等在市場上備受矚目的主流合資中型車相比，君威毫不遜色。在尺寸上，它們都處于相近的水平，在市場定位方面，也都圍繞著中型車市場展開布局，針對的消費群體以及提供的駕乘體驗等都具有相似性。

此外，君威自身的產(chǎn)品力也符合B級車的特質(zhì)。它擁有兩款發(fā)動機，1.5升渦輪增壓發(fā)動機與2.0升渦輪增壓發(fā)動機，都采用了先進的缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，搭配能提升換擋平順性和燃油經(jīng)濟性的9AT變速箱。并且，其前麥弗遜獨立懸架與后多連桿獨立懸架的組合，不僅提高了車輪的貼地性能和抓地力，也提升了車子的操控性，為駕駛者帶來舒適且穩(wěn)定的駕駛感受。

總之，無論是從車身尺寸、品牌車型定位，還是與同級別競品的對比，亦或是自身產(chǎn)品力等多維度考量，別克君威都穩(wěn)穩(wěn)地站在B級車的陣營之中，以自身獨特的魅力，為消費者帶來屬于B級車的駕乘體驗與品質(zhì)享受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）