剎車(chē)盤(pán)上有銹跡不用過(guò)于驚慌，可根據(jù)銹跡的嚴(yán)重程度來(lái)處理。剎車(chē)盤(pán)多為鑄鐵材質(zhì)，長(zhǎng)期暴露在外，在潮濕環(huán)境下易生銹。若銹跡輕微，在安全路段行駛時(shí)連續(xù)制動(dòng)，利用剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)的摩擦就能除銹；若銹跡嚴(yán)重，制動(dòng)時(shí)會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)踏板、方向盤(pán)抖動(dòng)，就需前往維修廠拆下打磨；銹跡極嚴(yán)重時(shí)，甚至可能要考慮更換剎車(chē)盤(pán)。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)盤(pán)只是出現(xiàn)輕微銹跡時(shí)，這是比較常見(jiàn)的情況，通常表現(xiàn)為剎車(chē)盤(pán)表面出現(xiàn)一層淡淡的紅銹 。此時(shí)無(wú)需太過(guò)緊張，你可以選擇在路況良好、安全無(wú)虞的路段，以適當(dāng)?shù)乃俣刃旭?，然后通過(guò)間歇性地多次輕踩剎車(chē)，讓剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間產(chǎn)生摩擦，就像一場(chǎng)溫和的“打磨行動(dòng)”，這種自然的摩擦能夠逐漸將那層薄薄的銹跡磨去，使剎車(chē)盤(pán)恢復(fù)原本較為良好的狀態(tài)。這就像是給剎車(chē)盤(pán)進(jìn)行了一次小小的“清潔按摩”，簡(jiǎn)單而有效。

要是剎車(chē)盤(pán)上的銹跡較為嚴(yán)重，你會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)盤(pán)表面呈現(xiàn)出黑銹，而且在制動(dòng)過(guò)程中，車(chē)身會(huì)跟著一起抖動(dòng)，剎車(chē)踏板和方向盤(pán)也會(huì)傳來(lái)明顯的震動(dòng)感 。這是因?yàn)殇P跡已經(jīng)破壞了剎車(chē)盤(pán)表面的平整度，使得剎車(chē)時(shí)的摩擦力不均勻。這種情況下，自己處理可能會(huì)比較棘手，最好將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修廠。維修師傅會(huì)熟練地拆下剎車(chē)盤(pán)，然后使用砂紙仔細(xì)地對(duì)銹跡進(jìn)行打磨，讓剎車(chē)盤(pán)的表面重新變得光滑平整。在安裝回剎車(chē)盤(pán)后，師傅還會(huì)在平坦的路面上，以大約70公里的時(shí)速進(jìn)行多次制動(dòng)試驗(yàn)，以此來(lái)檢驗(yàn)剎車(chē)系統(tǒng)是否恢復(fù)正常。要是試驗(yàn)過(guò)程中車(chē)輛仍有抖動(dòng)現(xiàn)象，那就可能需要進(jìn)一步做拋光找平處理，甚至要考慮更換新的剎車(chē)盤(pán)了。

而當(dāng)剎車(chē)盤(pán)銹跡極其嚴(yán)重時(shí)，這往往意味著剎車(chē)盤(pán)長(zhǎng)時(shí)間處于惡劣環(huán)境中，其整體結(jié)構(gòu)或許都已經(jīng)受到了一定程度的損害 。這種情況下，簡(jiǎn)單的打磨等修復(fù)方式可能效果都不太理想，即使勉強(qiáng)修復(fù)，也很難保證剎車(chē)盤(pán)能夠恢復(fù)到最佳的工作狀態(tài)，從而影響行車(chē)安全。對(duì)于那些車(chē)輛經(jīng)常處于放置狀態(tài)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，建議每?jī)蓚€(gè)月就對(duì)剎車(chē)盤(pán)進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)，防患于未然，將銹跡扼殺在萌芽狀態(tài)。

總之，剎車(chē)盤(pán)出現(xiàn)銹跡并不可怕，只要我們能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并根據(jù)銹跡的不同嚴(yán)重程度，采取恰當(dāng)?shù)奶幚矸绞?，就能保障剎車(chē)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，為我們的行車(chē)安全保駕護(hù)航。定期的檢查和必要的保養(yǎng)，是讓剎車(chē)盤(pán)始終保持良好性能的關(guān)鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）